地铁21号线将进萝岗水西村 早班公交成买菜专列

因地铁施工，公交车经水西村需绕行。

地铁21号线将开进萝岗水西村，但围蔽施工期间，原有的4条公交线调走2条，居住在附近的学生、上班族每天早上与买菜的阿公阿婆“*”公交，常常败下阵来的后生仔有时连等几班都挤不上。

今年广州将有11条地铁建设，共将有280多个工点同时施工，施工点多为刚发展起来的城郊住宅聚集区。施工周边市民呼吁增多开经的公交班次或增设中小巴，缓解因地铁施工带来的“出村难”。

阿公阿婆喜欢早上坐公交车买菜

上周五早上7时许，萝岗北部的水西村委门口的居民在一家大排挡门口排起长长的队伍，不少人在这里等575A路公交车前往萝岗上班。等车的人中间，年轻的上班族、学生和拎着菜篮的老人是主力，开来一辆车，学生和老人都能坐满，不少后生仔只能望车兴叹，等下一班车。

“水西村的早班公交都成了‘买菜专列’了。”没挤上公交的上班族梁生告诉记者，这里虽然一直没有公交站牌，但居住在附近的市民都知道是公交停靠的水西村委站，村里几千名居民都从这里坐公交车出村；但由于人多车少，住在水西村的阿公、阿婆喜欢赶早到萝岗买菜，而这时候也是学生上学、年轻人上班的高峰，所以经常出现上述情况。

在随后的走访中，记者了解到，水西村原本有327、392、569支线、575A四条公交线经过，交通还算方便。4月26日起因为附近的水西路地铁施工工程，原327、392公交均改路线，改经广汕路，不经该村。虽然这属于正常公交调整，但对于居住在附近的上班族来说，却被称为“简直是有公交变没公交了”：“569支线早班车太晚发车，我村处于整条线的中间段，早班车到我村都已经7时30分了，而且前两班车在前面几个站已经塞满人了，到我村已经是上了车连站的位置都没有了；原392的末班车为晚上9时，现在569支线收车时间为晚上7：30，上班族的我们稍微加一下班，就赶不上末班车了。”

后生们“挤唔过”赶早去萝岗买菜的阿公、阿婆，因此只能寻觅周边的摩的。

而说起摩的，在萝岗村委附近上班的阿良很熟悉：“偶尔会坐摩的，公交发车班次虽然不少，但车来到了之后很难挤得上。”

今年地铁共280余施工点

市民担心公交调线“出村难”

“地铁修好后，原327或392公交可否经我们村？”近日有市民向广州市**官网提交了意见，建议**原327或392公交线路缓解目前的出村交通压力；或者提早569支线发车时间、推后收班时间。市民还建议，569支线能否换大车，小巴根本满足不了上班时间的客流需求！569支线上下班高峰时段能否增加班次？

据了解，水西村有几千名居民，目前的569支线、575A两条公交线是该村居民进出村的主要公交方式。目前公交紧缺，只有村民开着摩的在公交站附近补充运力，带来不少安全隐患。

今年全市将开建11条（段）地铁线路，280个工点同时施工，遍及广州十区二市，创下广州地铁建设史的纪录。与此同时，有不少刚发展起来的城郊住宅聚集在施工点附近，施工周边市民呼吁增多开经的公交班次或增设中小巴，缓解因地铁施工带来的“公交之困”。

市交通部门昨日向本报介绍了调走327、392线的背景：“受轨道交通21号线水西站施工影响，从2014年4月26日起，水西路（香雪三路至开萝大道）双向封闭，禁止车辆通行。市交通各部门根据这一情况对途经该路段的公共汽车327、575A、392、395等4条线路进行了临时绕行，其中公共汽车327、392改绕行广汕路—**大道接驳萝岗中心区域。”

市交通部门相关负责人解释，调整主要是基于327、392线的现状，且调整后可满足大部分市民出行需求，线路调整后水西村村民仍可依靠569支线、575A替代出行。

市交通部门解释，水西村周边设置有公共汽车水西村委站、水西村站等站点，原途经线路有公共汽车327、392、569支线、575A线等4条线路。这4条线路均由萝平路（水西村）进入萝岗中心区域，其中公共汽车569支线、575A均由萝平路、开萝大道前往萝岗街总站周边，公共汽车327、392线因水西路地铁施工，调整撤销经行水西村后，水西村村民依然可以选择乘坐公共汽车569支线、575A线作为替代出行。