广府观澜:八十年前海珠桥通车盛典

2014-05-24来源 : 互联网

14名市民寿星为配角

典礼用度2800元**海珠桥的工程8月便可落成,随即规复通车。虽然表面还是老模样,只要三成旧部件能留下来持续利用,包罗钢梁在内的大部门旧件会放到博物馆,将供市民观光。海珠桥是广州高出珠江的**座桥梁,自1933年开通,为广州办事了80年。一起走来,有几多工作、几多场景,出格是它那标新立异的开桥仪式使人难以忘记。

寿星公为配角

1923年,广州市长林云陔即提出在珠江上扶植一座桥以便市民和增进经济。颠末10年的尽力和施工,1933年2月,海珠桥终究完工了!市府决议在2月15日进行大桥开通仪式,广州的*坐大桥通车典礼若何举行?决议计划者却是费了番心机。当天,是市府建立12周年数念日,大型庆典勾当就有3个:观音山的广州市博览会揭幕、河南海北电厂开机和海珠桥开桥礼,有人以为,前两项由当局官员担负配角情有可原,惟海珠桥是为了便当市民交通而建,影响*大、好处*多的是普罗公共,应当斟酌一个让老苍生加倍镇静、更能接管的典礼。适逢在方才曩昔的2月1日,恰是年头七,人日。广州进行了**次耆英大会,有85个80岁以上的白叟列席,市长刘纪文等亲身接待。其间,有人想到了让这些代表和意味长命意义的白叟来加入海珠桥揭幕式,并担负配角。此议一出,连刘纪文也拍起手来。因而,市当局选定约请耆英大会春秋*大、身材*安康、子孙*多的14位白叟,即黄伟、黄邓氏、刘麦氏、雷伍氏、梁达樵、邝超康、邝李事解、马苏、伍黎洪福、黄中理、连幼道、陈李怀修、文方广、陆时英为先导,从河北一端步行过桥。市府为开桥礼打算破费才2800多元,南北两岸各做牌坊1座及会堂1座。

2月15日,先是收到**门路扶植协会王正廷、孔祥熙等人的贺电,其赠以“南北一家”四字,庆祝广州交通便当,处所繁华。是日时近午时,各界人士及大众即堆积在大桥两岸,维新路、泰康路、长堤一带摩肩接踵,全数车辆一概停驶。下战书1时20分,开桥礼进行,刘纪文致词后用克敦公司供给的金质铰剪剪断红绳,全部职员在寿星——生于清道光十四年玄月十五日且五代同堂的百岁寿星黄伟及其他白叟指导下,欢欣鼓舞地走向河南。他们安步行走,怀着镇静的表情,看着上面坐船坐了一生的珠江在本身脚下,现在顺服地在脚**淌,感应冲动万分。在他们死后,随着的是市长和一行官员,和着白叟的脚步,也感觉新颖结壮,以往市里有甚么庆典,老是他们出头露面,现在,才真正感应让都会的仆人来担纲有何等主要的意义。市长们的行为,紧密亲密了与广州苍生的感情。甫抵南岸,爆仗震天,鸦雀无声,市长们护送着白叟上了由福特公司两广汽车行供给的新车,搭载旅游南华路。这别开新面的开桥典礼,让广州市民感应镇静,也令白叟打动不已。难怪事过一年,在1934年进行的第二届耆英大会上,仍有白叟仍津津有味,81岁的白叟司徒于写诗曰:“耆英大会又恭逢,市长安怀礼义浓。南北铁桥通方便,官民协作乐时雍。”

开桥当日的下战书3点,各汽车起头经由过程海珠桥,那时有由中心公园开往凤安桥的停业汽车。第二天市民依然兴趣勃勃,前去观光者川流不息,虽然降价几倍,仍有很多人雇黄包车过桥,加上桥上有摆卖食物的小贩,桥上热烈景象不减揭幕当日。自海珠桥开通,河南经济较着改良,比起之前繁华了很多,茶室食肆停业额翻了几番,出格是南华路一带的停业汽车频仍交往,早晨游人如鲫。河南地价自1930年已起头上升,海珠桥建成,地价房*一路飞涨,南华路四周的地价每贩子约500元以上,地址适中、接近马路者加倍昂扬。房*涨了,已追上河北南关一带的程度了。

有人欢乐有人愁

不但是广州市民奋发,港澳人士也非常欢快,争相前来参观赏识。2月23日,香港各报记者乘港九*车来到广州,刘纪文派出几部汽车到大沙头*车站驱逐。在记者团以后,25日,又有一个120多人加入的港侨观光团到广州,团员中有很多是香港社团构造的主席,他们观光海珠桥及河南,对大桥的斑斓壮观和河南新建的马路、贸易的成长拍案叫绝。海珠桥建成,概况上恰似满是赞美声,实在否则,由于海珠桥的完工,却让一些人糊口坚苦起来。影响*大的是接近海珠桥的船埠买卖,如爱育新街的横水渡,几近无人乘船。当时候珠江两岸停靠着1000多艘驳艇,约莫有六七千个船工,在江上处置摆渡业,虽然那时摆渡用度非常菲薄单薄,每人每次仅收1个仙,但每只驳艇每次约莫可载10人摆布,也有1角*的支出。珠江上的驳艇顶部插着竹叶竹枝,一家一艇,经常是一人在前面站着操纵两橹,一人在前面坐撑一橹。他们从凌晨五六点钟至深夜一两点,到了早晨百口巨细在不敷四尺的暗中船舱里渡过,风吹雨打,流落无期。听说,众疍民从看到珠江上打椿起头,就晓得本身的生存会遭到影响乃至是要挟,在海珠桥工程的两三年间,时有落雨,疍民纷纭在船上点香祷告天公多下雨、下大雨,但愿借此禁止海珠桥的扶植。

交通法则十七条

广州在没有海珠桥之前,河南一带甚少交通差人。大桥通车后,加上洪德、南华中、南华东、南华西等路完工,行走的汽车日多。市公安局别离向洪德、海幢、蒙圣三个分局增派交警,站岗并批示交通。装上主动开合机器的海珠桥开合的时候为上午6时20分至40分、8时正至8时15分,下战书4时20分至4时40分、6时正至6时15分。鉴于很多野鸡车在维新路一带兜客,侵扰次序,划定过桥的停业车辆须领过桥证,整年纳饷,如无证运营的一概惩罚。

那时海珠桥中段是开启式布局,能向上分隔,以利大船经由过程。海珠桥开通之前,市公安局发布《海珠桥交通法则》:“逐日开桥四次。凡在开桥时,如船只过量,在划定时候内仍有未能经由过程者,得耽误至全数经由过程为止。惟船只在距桥150尺之外者不在此限。凡桥开应时,以红绿交通讯号暗示,并鸣钟预报。同过桥船只概须俟桥面开妥前方得依次缓缓经由过程。凡船只在划定时候经由过程者,概免免费。其他另有非常详尽的划定。纷歧一罗列。

海珠桥之**文

广州兴修海珠桥,工程耗时38个月,经费103万2千两,是那时海内寥寥可数的大型修建物,它的建成颤动一时。为此,市长刘纪文让部下一姓邓的秘书操笔,代他撰写一篇文章约请各界人士加入仪式,并筹算将此文刻一石碑放在桥头,以示不朽。其文曰:

窃惟本市前滨珠江,后枕白云,河北固市廛茂盛之区,河南亦贸易幅辏之地。第两岸交通遥隔,两边行动维艰,呼船夫以渡河,辄稽晷刻;临渊而泛棹,终骇波澜。行旅难免戒心,运输尤虞影响。年前省府林主席秉承市政,议建铁桥,经心计划。本市长继任以来,极力筹维,旦夕催促,兹已完成达成,经过议定命名海珠;费数载之运营,继千秋之雅号。斯桥左通小港,右接宝岗,据百粤之上游,飞波悬月;为五羊之冲要,闪电垂霓。雁齿并排,不啻秦时金柱;虹腰远跨,无殊汉朝玉关。观夫白板晴烟,辚辚兮车如流水;时或红栏细雨,萧萧兮马若游龙。扶杖闲吟,倍增雅兴;题桥壮志,回想先哲。近依慈度寺边,月明映垂杨入画;引睇海幢堤畔,春来则芳草成茵。机关极为宏壮,遐迩咸称;利说津梁永固,与渡不惊。岁十月而底成,窃慕仁人之政;门环桥而观听,合悬化俗之书。现择于民国二十二年除夕,进行开桥仪式,吾粤山水钟毓,耆硕代生,或则山藏早子,隐峰县之名贤,合行布告周知,务望列章预告;俾得延请莅场,届时藉表异征。从兹寿域同登,渐跻康乐和亲之境;安澜共庆,佇看水静无波之期。是不独此桥之荣,实此邦之福也。

是文报告海珠桥的扶植进程,歌颂海珠桥的宏伟壮观及告诉社会各界行将进行开桥仪式,其行云流水,讲求对仗,古色古香,称之为“海珠桥**文”其实不为过。但不知厥后为什么海珠桥上未见立碑,这篇文章天然不为人知,兹全文照录,以飨读者。

1938年10月广州沦亡,被炸损的海珠桥落入日寇魔掌,整套开合机被日本人用船运返国去,中段不再勾当开启。

海珠桥于1949年被百姓党当局炸毁中孔钢梁。1950年**通车,**后仍为钢桁架梁。

总之,海珠桥饱履历史风霜,承载了数代广州人的悲欢。当海珠桥大修行将规复通车之际,特草此文以作记念。

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