5月20日电 据香港《至公报》报导,香港立**铁路事件小组19日**持续会商广深港高铁耽搁事务,会上再次反对议员提出援用特权法查询拜访耽搁的动议。香港运输及衡宇局局长张炳良夸大,本身一贯不会“**超出专业”,重申并没有与港铁同谋坦白耽搁,但如果港府委任自力**小组以为他没实行局长脚色应有功用,他会承当义务告退。立**铁路事件小组委员会主席田北辰暗示,张炳良并不是犯了“足乃至死”的毛病,若张炳良请辞,对香港不是功德。
张炳良昨日在会上收场讲话时重申,就高铁工程耽搁,港府与港铁不存在所谓的“同谋坦白”,夸大本身一向秉承尊敬和信赖专业的原则,处置高铁事件,“我曩昔提交给立**的一切陈述,都是基于路政署的专业报告请示及判定,历来是不会**超出专业”。
韦达诚表白不会告退
对被质疑处置高铁事务渎职,张炳良称,港府委任的自力**小组会检视运房局的脚色,查找不敷,若是港府的自力**小组找到任何材料或察看,以为他作为局长在工作上有详细义务,没有好好实行局长的脚色或应有功用,他会承当义务,当即告退。他又说,本身从未与副局长邱诚武告竣共鸣,向港铁妥协。对有传言指他在高铁耽搁事务中曾提出请辞但获挽留,张炳良昨日称不批评任何测度,重申本身情愿承当应有义务。
**上,更多议员以为港铁行政总裁韦达诚应为高铁耽搁卖力。身兼委员会主席的田北辰质疑,韦达诚客岁未有向部属细心领会西九总站的发掘进度,就向港府提出包管能在2015年落成,有瞒上欺下之嫌。
韦达诚认可本身未有就详细工程题目,比方岩石发掘,查询项目总监,但否定失责,他表白本身不会告退,会持续率领团队追逐工程进度。
田北辰:张“错不致死”
委员会主席田北辰在会后暗示,立**几回再三反对援用特权法查询拜访高铁耽搁,缘由是大师都清晰题目地点,现时港府应增强对港铁羁系。他又说,张炳良无决心坦白耽搁,并且已认可事务中有错失并会检验,没有犯下“足乃至死”的毛病,以为此环境下要张告退,对香港欠好及惋惜。他提示,事务是对特区管*深入的一课,其他问责官员往后停止羁系时应按照本身的数据“企硬”,不要被“牵着鼻子走”。