一三四五八号线 25站限流成常态

二、三、五号线下半年将增添7列新车 二号线早岑岭*细交路加3列车

三号线早岑岭客村-河汉客运站区段、岑岭期同和-大石区段各加1列

五号线岑岭期加2列车

这个月起，广州地铁全线网25个车站实施常态化限流，涉及5条线路。今朝，地铁哪几条线、哪些区段*挤？面临一日千里的客流量，地铁运力是否足够？除了限流，本年还有什么疏浚沟通客流的新行动？带着连续串问题，记者专访了广州地铁运营总部相关负责人。

文/记者李天研

通信员叶子川、刘劲

关头词：拥挤前三位

一、三、五号线岑岭期满载率超100%

5月12日起，广州地铁线网25个车站实施常态化限流，涉及线路包罗一号线、三号线、四号线、五号线和八号线。此中，新增4个限流车站，均位于八号线；打消1个车站，为一号线的体育中间站。现阶段，哪些线路和区段的运力较为严重？地铁运营总部暗示，今朝线网岑岭期满载率较高的线路为一、三、五号线，*大满载率均跨越100%。响应运力较为严重的区段有：一号线公园前～农讲所区段，三号线珠江新城～客村区段、同和～体育西区段及五号线车陂南～珠江新城区段。

2011年，广州地铁增购90列列车。今朝新车到货环境若何？地铁公司答复：自2011年5月以来，二、三、五号线等多条线路增购的列车慢慢到货。截至2014年上半年，各线路的增购车根基到货完毕——打算共90列，今朝已到货89列。此中，86列车已完成调试，将陆续投放到二、三、五号线运营。

地铁公司暗示，现有列车数目根基能应对日益增加的客流需要。

关头词：运营新放置

二三五号线*小发车距离压缩至2分10秒

客岁地铁公司采纳了二号线长短线、三号线早岑岭短线车等体例缓解拥堵。现在已实施一年多，结果若何？

地铁运营总部介绍，二、五号线运能别离比2012年提高17%、10%。尤其是作为南北大动脉的二号线，此刻全线无一个车站进入常态化限流的名单。以往“挤成照片”的三号线同和～体育西段，行车距离从4分半钟压缩至今朝的2分半钟，运能晋升跨越40%，缓解了同和～体育西段各站的大客流压力，缩短了客流节制时候。

2014年下半年，广州地铁将进一步挖潜增效，提高**线路岑岭时段的运能，二、三、五号线总共将增添7列新车，*小发车距离压缩至2分10秒。地铁公司打算：二号线早岑岭*细交路增添3列车，*小行车距离约为2分10秒；三号线早岑岭客村至河汉客运站区段、同和至大石区段岑岭期各加车1列，*小行车距离约为2分10秒；五号线岑岭期加2列车，*小行车距离压缩至2分20秒。加车后，二、三、五号线的岑岭期运能将近年初晋升10%、2%和4%。

关头词：客流特点

客流强度****，歇息日比工作日拥挤

地铁公司暗示，广州地铁线网今朝运营里程仅260公里，线路长度约为北京、上海地铁的一半，但日均客运量则跨越北京上海的一半以上，暂居****位。

记者专门对地铁官微每日发布的客流信息进行统计，发现广州地铁往往在周末和节沐日呈现客流峰值，新记载均在节日降生。北京和上海地铁则是工作日比节沐日更多人，新记载多在一至五的上班日呈现。为什么广州地铁会呈现歇息日比工作日更挤的现象？

地铁公司运营总部诠释：广州地铁线网的灵通性较高，与市中间各大商圈、购物旺地以及大型的娱乐休闲场合慎密相连，地铁成为乘客娱乐休闲出行的主要体例，且除从化、增城两区未通地铁外，其他各区均有地铁线路灵通，周末及节沐日进市中间贸易区的出行需求较大，是以沐日客流更高。

端午客流超720万

按周末时刻表发车

本报讯本年端午假期为5月31日至6月2日，刚好赶上儿童节和端午节，广州地铁估计假期日均客流将超700万人次，比工作日增添约100万。端午节当天，线网客流将达到岑岭720万人次以上，同比客岁约上升15%。据地铁公司介绍，小长假线网将执行周末时刻表，未有推迟收车的打算，各线路均增添备用车疏浚沟通客流。