深圳特区报:泥头车办理将有“深圳尺度”

2014-05-30来源 : 互联网

■ 深圳特区报记者 解树森

固然泥头车是我市**监管的车辆,可是近年来泥头车“闯祸”事务仍是屡见报端。尽管在有关部分通力协作之下,泥头车违法持续下降,可是仍然难改市民谈泥头车色变的近况。

若何将泥头车带给城市的“痛苦悲伤”更好地化为带动城市成长的“力量”?记者领会到,一种针对泥头车运输企业的查核法子7月起将在深圳实施。

好处差遣泥头车运输企业易违规

据我市自卸车协会执行会长黄恒律介绍,因为本年我市轨道交通三期扶植等工程弃土外运量达到汗青岑岭期,泥头车行业规模随之不竭扩大,少数企业和驾驶员仍然有不正视平安出产,为赶工期和追求更多好处贸然多拉快跑,导致泥头车、罐式车营运中存在不少平安隐患。

“对于粉碎行业形象的违规企业和车辆,我们要凝集行业的力量来制约。”黄恒律对记者说。他介绍,企业对当局和各部分的政策法令律例执行不力、企业负责人和驾驶员平安办理意识亏弱、企业对托管车辆只托不管等短处依然存在,这些都是激发泥头车平安变乱的**地点,造成对家庭、企业以及社会的严重风险。

泥头车违法持续下降

据我市交警部分统计,2013年我市涉及泥头车的重大交通责任变乱同比下降38.46%;2014年1月1日至4月30日,民警现场法律查处泥头车交通违法18551宗,同比下降40.76%,此中严重交通违法行为6772宗,同比下降45.55%;电子差人查处泥头车交通违法5041宗,也呈下降趋向。

泥头车违法的下降,要归功于多部分的通力协作和行业的自律。回*近两年我市泥头车专项整*工作,获得了市委、市当局的高度正视,持续两年将泥头平安办理专项整*纳入民生实事,并成立了泥头车整*办,协调各本能机能部分联动,*理泥头车行业的难题。经由过程各方尽力,我市泥头车整*工作在提高行业准入门槛、奉行“两牌两证”轨制、实施不良行为记实惩罚机制等方面取得了显著成效。

企业持续两年不及格 退出深圳市场

据领会,今朝我市泥头车运输行业较为复杂,达到必然规模的天资企业已达132家,且还有上升趋向。针对这些企业中办理程度参差不齐、平安办理有好有差的环境,市交委港航和货运办理局拟定了《关于开展泥头车运输企业质量诺言查核法子》。

据介绍,《查核法子》将于本年7月起实施。泥头车运输企业将按照《查核法子》分为四个品级,查核成果将用作泥头车运输企业土石方工程招标天资的品级依据,银行、保险营业诚信状况参考,有关部分**办理、法律参考,以及退出市场的依据。《查核法子》也是泥头车运输企业平安办理的“深圳尺度”。

《查核法子》划定,若是泥头车运输企业在查核中没有达到优异和及格,只是及格或者不及格,将被暂停受理下一年度新增泥头车“档案号牌”的申请。若是查核成果持续两年为不及格,将被收回泥头车“档案号牌”,不予存案。这也意味着此类泥头车运输企业要退出深圳市场。

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