广州打算来岁底前裁减所有“黄标车”15.5万辆

广州6月20日电广州市政协十二届十一次常委会议20日就大气污染*理进行了专题议政。据悉，本年底前，该市将裁减7.7万辆黄标车，至2015年末，根基裁减所有黄标车及老旧车辆15.5万辆。

据广州市常务副市长陈如桂介绍，广州打算在2015年6月底前，周全**利用国V尺度车用汽柴油，并**新能源汽车1万辆；2016年前提前实施灵活车国V排放尺度，中间城区公共交通占灵活化出行比例达到70%。

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，指未达到国Ⅰ排放尺度的汽油车，或未达到国Ⅲ排放尺度的柴油车，因其贴黄色环保标记被称作“黄标车”。

灵活车尾气排放是*要的城市空气污染源之一，广州市灵活车保有量200余万辆，此中“黄标车”约10万辆。而一辆“黄标车”的污染物排放量相当于14辆国三绿标车、28辆国四绿标车的排放量，污染重、风险大。

来自广州市当局的数据显示，2007年至2013年，广州市累积裁减黄标车14.2万辆；本年1至5月再裁减黄标车及老旧汽车2.39万辆；对一些未裁减的黄标车，采纳了限行办法，并且今朝黄标车限行的规模也扩大到528平方公里。

在当日的政协委员小组会商会上，广州市政协城建资本情况委主任朱小蔚暗示，*理黄标车不仅限行，当局还应增添补助，鼓动勉励车主提前报废黄标车。

广州市政协委员会就“黄标车”*理提出“推进全省黄标车信息联网，实现省内黄标车限行联动法律”的建议，即在黄标车全省信息联网前，可借助广佛肇一体化环保合作、广清合作等平台，鞭策对黄标车“异地统管”政策，一旦在一地认定为黄标车辆，将在广佛肇清等区域内均被监管。