广州地铁13号线夏园站"被停工"长达15个月

2014-06-30来源 : 互联网

昨日,地铁施工方和黄埔区有关部分在丽星酒店门前召开现场会,会商13号线夏园站施工问题。

估计2017年年末前完成的地铁13号线,11座车站已有10座车站土建出场施工。**与5号线二期换乘的夏园站,因与四周酒店借地抵偿未谈妥导致工期滞后15个月。

地铁13号线建得怎么样了

地铁13号线作为广州东部城市轨道交通的空白弥补,在客岁获得省发改委批复,可以正式动工扶植*期工程。*期工程肇端于鱼珠站,沿船员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西沿线、新107国道敷设,至新沙公路象颈岭站,线路*要颠末黄埔区、增城市。线路全长约27km,设11座车站,均为地下车站,平均站间距约2.6km。设换乘站4座,别离为鱼珠站与5号线换乘,丰乐路与7号线换乘,夏园站与5号线(二期)换乘,新塘站与16号线换乘、穗莞深城际线换乘,在官湖站南侧设置车辆段(含节制中间)1座。

地铁公司土建二中间副总司理陈昊介绍,今朝*期完成90%,增城市内已全数完成,黄埔区除夏园站,其余都完成。“此刻夏园站成了13号线完成的关头节点,夏园站的扶植受阻已经导致工期滞后15个月了。”

夏园站扶植被谁阻住了

夏园站设置于黄埔东路夏园段,该站设置方案在综合各方定见下*终总借地面积约18060平方米,借地规模内除部门修建物外无衡宇拆迁。对于借征用地,抵偿费用由第三方有天资的评估公司进行评估后确定。据领会,夏园站工程施工已获得广州市发改委、广州市建委、广州市规划局的赞成,并在广州市东城公路路政办理所、黄埔区扶植局别离打点了《挖掘、占用公路施工许可证》、《黄埔区开挖道路许可证》等,施工扶植正当合规。

黄埔区扶植局征拆科副科长吴绍军称,今朝已完成了对黄埔东路南侧13家商铺和北侧5家经营户的抵偿签约工作,“只剩丽星酒店了。”

丽星酒店共四层,总面积2784.31m 2,用于旅业和沐足。业主亮相,愿意全力撑持地铁扶植成长。而在地铁扶植中将受到28个月围蔽影响的丽星酒店因对抵偿金额不满,共同不积极。2013年3月始,评估公司对丽星酒店睁开评估,丽星酒店经营户暗示不信赖当局推介的评估公司,**本身找。2013年5月颠末协商,丽星酒店自行委托评估公司开展评估工作,评估初始成果为1790多万元,该成果也不被丽星酒店经营户承认。本年5月4日,丽星酒店提出要求抵偿6000多万元。

丽星酒店怎么想的

昨日,南都记者前去位于黄埔东路2899号(即夏园BRT站旁)的丽星酒店。酒店门口挂着浴足技师、收银、部长等的雇用,**是客岁酒店阻挠扶植设备人员筹办围蔽迁改的管线。除该酒店外的其他沿线商铺,都已完成围蔽。酒店前台工作人员称酒店负责人都不在。在众记者要求下,该工作人员联系了一位“部长”,但稍后却暗示“部长是上夜班的,此刻不克不及来”。

二三十名记者在酒店门口等待近半小时。电视台的记者乘机在门口取景,让黄埔区扶植局负责人介绍环境。合法介绍之际,一位身着白衣、体型微胖的男士呈现在人群中,在无人察觉的环境下,进入了丽星酒店。这时才有知恋人称“适才白衣服的是这个酒店的股东之一”。世人反映过来,已不见其踪影。前台负责人暗示“没见到,不知道”。

记者致电丽星酒店另一位秦姓负责人,负责人在德律风中暗示,必定是需要抵偿的,并允诺让白衣男人出头具名沟通。但直至记者分开,白衣男人也未呈现,秦姓负责人的德律风已无人接听。

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