“广州东站”将移至增城新塘

将来，“广州东站”将移至增城新塘。在近日的广州市**项目专题采访中，增城市方面透露，位于新塘的广州东部交通枢纽中间项目已启动，该枢纽站设计六站台十三线路，未来可成为始发站和终点站，缓解广州东站、广州*车站的交通压力。

新东站可缓中间城区交通压力

增城市副市长邓毛颖暗示，广州东部综合交通枢纽位于新塘城区北部，广州开辟区以南，与增城开辟区跟尾。选址于此，是因为新塘是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁13号线、地铁16号线等5条轨道交通线路的交汇点，同时拥有国度铁路、城际铁路、城市地铁三种轨道交通体例。今朝，深莞穗城际铁路、地铁13号线在建，从新塘到荔城的地铁16号线还没报批，纳入下一批铁路扶植规划傍边。

他指出，广州东站及周边的交通压力将会越来越大，需要一个辅助站来进行疏浚沟通。新塘交通枢纽中间的定位就是中间城区以外的辅助站，未来可以成为始发站和终点站，京广线以东均可以从新塘出发，减轻广州东站的压力。今后，要到珠三角的搭客就可以在其中转，不必再进入广州中间城区。

枢纽中间规划六站台十三线路

据透露，广州东部交通枢纽中间规划规模2.7平方公里，今朝已打点用地核准书、用地规划许可证，设计工作已向规划局报审修详规及建筑方案报建通。*期116亩用地已经办完手续，增城市正在协调轨道扶植，但今朝尚未有落成的时候表。

邓毛颖介绍，按照广州市交通规划，广州东部交通枢纽按照“六站台十三线路”的规模节制用地。别的，新塘交通枢纽中间还会综合开辟公路客运、公共交通、出租车等，但关头的综合体在于铁路的**。