“海丝”要把“中国办事”运出去

2014-06-30来源 : 互联网

  宁波市现代物流规划研究院在其所作的专题研究中提到,建议宁波在“扶植21世纪海上丝绸之路”过程中做大做强商业,包罗晋升传统货色商业、拓展立异办事商业、鞭策**商业便当化。将“办事商业”提到主要位置,这个思绪有亮点。
  提到“扶植21世纪海上丝绸之路”,良多人总会将它与汗青上的丝绸之路联系在一路,无非就是经由过程海运进行货色的进出口商业。就传统的货色商业规模,2013年我国就已经成为****货色商业大国,商业顺差达到1.61万亿元人民币。不成否定,传统的货色商业并未顶到天花板,仍有庞大成长空间,巩固成就同时还要扩大战果,但当**都将目光投向商业质量更高、经济附加值更大的办事商业,世界经济中间也在慢慢向办事商业倾斜时,我们要安不忘危,有忧患意识,不克不及在传统货色商业这棵树上吊死。
  稳坐现代办事商业**把交椅的美国,2013年实现办事进出口总额达10890亿美元,无论其办事商业的进出口额、办事商业额的增加率仍是办事商业对GDP的进献率都远远高于其他发财国度。高速成长的办事商业不仅对美国经济有着**的进献,对财产布局优化、促进经济成长及就业也有着深远的影响。作为****货色商业大国的中国,2013年的办事进出口总额为5396亿美元,世界排名第三位,成就看似不错,但里面都是逆差。按照商务部5月5日发布的数据,因为办事进口增速持续高于出口增速,导致办事进出口逆差继续扩大,本年一季度逆差为328亿美元,同比增加21%。有关资料显示,办事商业逆差在2008年初次跨越100亿美元后,呈持续扩大态势,2013年达到1184.6亿美元。这种成长态势,怎不令人忧虑?
  无论出口仍是进口,我**事商业都以传统的旅游、运输等行业作为支撑,多半属于资本型和劳动密集型财产,而本*密集型办事如航空、通信、建筑,及手艺、常识密集型办事如金融、计较机和信息办事等部分对中**事商业的进献甚微,申明我国的办事商业仍以传统的掉队体例增加,与发财经济体间存在较大差距。有意思的是,即使是传统强项的旅游业、运输业,也呈现在本年**季度办事商业逆差的名单上。上月底召开的***常务会议针对性地提出,要“搀扶办事商业成长,扩大办事进出口”。
  归究起来,“中**事”滞后既有汗青原因,亦有实际局限。一个还没有在传统经济中完成原始堆集的国度,是很难有心力成长新型经济的,哪怕其经济附加值再高,只能心有余而力不足,这就是汗青原因。实际原因包罗对手艺、常识密集型办事行业的轨制供给不足、开放水平不敷等等。
  介入“扶植21世纪海上丝绸之路”的城市,多属开放的沿海城市,有着开放传统以及敢闯敢干的精力,还有着传统货色商业的成熟渠道,可谓天时人地相宜。若是可以或许抓住先机,在办事商业范畴的**、强大上可以有更高文为。宁波一方面争夺开放政策,申报综合保税区,争夺实现投资、商业便当化,另一方面开放医疗、养老、教育、文化等社会范畴,可视作促进办事商业的有益测验考试,对广州也有参考价值。练洪洋(媒体评论员)

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