全球运距最长铁路货运班列正式开行

广州6月29日电 **运行距离*长的铁路快运货色班列——中俄班列29日正式开行。当日上午10时28分，这列满载着27车珠三角轻工产物的45510/81219劣货物列车徐徐从广州铁路枢纽大朗站开出，估计7天后达到中国满洲里港口，18天后抵达俄罗斯*都莫斯科，比现行海运时候缩短约15天。

据广州铁路公司介绍，中俄班列是其继客岁成功开行中欧班列后，新斥地的一条**货运快运线路。该班列全程11000多公里，此中中国国里面程4400多公里，国外里程6600多公里。

该班列的开行受到相关物流企业的遍及接待。今朝已有中集、中外运等15家企业就操纵该货运班列与广铁成立了合作关系。

“此次中俄班列的开行，是我们物流企业的福音……省去以往铁路、公路、江海等瓜代运输的麻烦，并且节约了大量远程运输费用。”中集物流有限公司总司理翟长宝认为，中俄班列的开行顺应了现代物流大成长的需要，使广东产物出口俄罗斯有了新通道。

中外运广东有限公司市场部总司理谢毅暗示，广东作为中国*主要的制造业基地，其家电、家具、建材和糊口日用品在俄罗斯存在很大的需求，而俄罗斯的木材资本丰硕，对广东的吸引力很大。以前广东货色经由过程海运等体例转运至莫斯科*快需要45天，有时甚至快要60天。中俄班列的开行，解决了海运时候过长，空运成本过高的问题。

记者领会到，铁路快运货色班列是近年来中国铁路部分自动介入市场竞争新推出的货运品牌，其*大特点是具有时候和成本优势。铁路**货运班列仍是列国进出口“纵贯车”以及经济联系枢纽，正逐渐改变**物流和财产链邦畿。