一德路11月底前恢复正常通行

地铁六号线和海珠桥大修施工时，海珠广场及其周边路段良多都因施工占用围蔽，本来市民休闲的“绿岛”海珠广场酿成了“工程岛”。海珠桥大修完成后，扶植单元**了部门广场和道路，但地铁施工占用的部门道路没有**。

近日，越秀区东山市政举措措施维护办理所发布《海珠广场周边道路**工程勘测设计招标通知布告》，通知布告中显示，之前没有**的一德路、侨光路等道路也将获得**。按照此前的报道，**工程将于11月底前落成。

地铁施工撤出，工地变垃圾场

记者从招标通知布告中领会到，此次将要**的地块位于起义路与一德路交代处，这块围蔽的工地原本是地铁六号线的施工地，可是客岁底六号线开通后，施工地撤出，但这块工地没解除围蔽，反而成为了垃圾场。

因为施工后道路还没有**，这四周的道路良多都比本来要窄。海珠广场上班的陈师长教师就向记者埋怨，泰康路东往西标的目的单向两车道酿成一车道，让他从这里开车颠末很麻烦。而海珠广场四周的一个书报亭**还告诉记者，四周一有五类车走这条路，就轻易塞车，并且这条路太窄了，经常有车辆刮碰。

在海珠广场熬炼的市民陈阿姨暗示，海珠广场的休闲勾当空间已经足够，这块地围蔽起来对他们影响不大，但从景观方面来说，这块地就像一块癞痢，极大影响了海珠广场的整体景观结果，仍是但愿那块地能尽快复绿。

**后时速达40公里/小时

据领会，六号线海珠广场站施工完成后，这块地经协调，由越秀区扶植和水务局接管。本次工程要**的道路东起侨光东路，西至侨光西路路，北接起义路。包罗一德路：城市歧路，道路红线宽度40米；起义路：城市歧路、道路红线30米；泰康路：城市歧路，道路红线40米；侨光路：城市歧路，道路红线14米；大新路：城市歧路，道路红线14米，总长约850米，设计车速40公里/小时。

与纯真的道路**工程分歧，海珠广场作为市民休闲主要场合，当局相关部分要求此次道路**需连系广场的整体进级**进行，是以，项目由本来的纯真**工程改变为进级**工程。按照此前的报道，整个进级**将于11月底前落成。整个工程的投资总额约1100万元。