广州分站
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广州泊车费上调尺度尘埃落定,一类地域咪表位达16元/小时,全国*贵。与此同时,广州车位的价*也在上半年履历了又一轮疯涨。两年前广州*贵车位为50万元/个,而仅上半年广州已有10个楼盘一手车位冲破这一价*,*高达73万元/个。市中间的泊车费价*飙升,对栖身在郊区、自驾车通勤的上班族来说,同样难以承受,有市民暗示数千元的泊车开支让他甘愿回市中间租房住。
泊车费尺度提高催涨车位价*
近日,广州市***发布《广州优化调整泊车场不同化收费方案》,广州泊车费大幅上涨。此中,一类地域咪表涨为16元/小时,室内室第泊车场月保涨为500元/月,二、三类地域室第及内街内巷泊车场收费维持现有尺度不变。新尺度8月1日起执行,并设有两个月的过渡期。
按照新的方案要求,广州一类地域室内室第泊车场月保涨为500元/月,对此市民可谓有贬有赞。一些市民认为提高月保尺度让限价更切近市场,但不少车位业主仍埋怨该价*涨幅太少,底子不实际。
五羊新城一位业主马师长教师就向记者暗示:“此刻金沙洲的车位房*都要500元/月,你让我50万元买的车位也租这个价,那怎么可能?若是把这50万元存进付出宝,按照4%到5%的年化收益计较,一年利*都有2万-2.5万元,平均每月差不多2000元了,相当于限价尺度的4倍。”也有市民暗示,既然当局要对室第车位房*限价,那么也要对车位的发卖价*限制,不克不及开辟商想卖什么价就卖什么价。
记者采访发现,也有一些市民认为,固然今朝车位的现实房*要远高于当局的限价,但当局提高中间区域的泊车费尺度,必然水平上会对出租车位的业主发生心理影响,对车位房*和车位价*仍是有催涨感化。
据媒体查询拜访,广州市中间室第小区的现实车位房*在千元以上的已很是遍及,有的小区车位房*甚至冲破了2000元/月。
一手车位售价50万元以上楼盘达十个
事实上,近年来广州车位发卖一向十分火爆,无论业主对车位价*若何埋怨,但每次有车位大规模放出,都毫无破例地引起了抢购。而车位价*水涨船高,前两年50万一个的车位在市中间都算“天价”了,现在倒是市场遍及的价*。
2011年5月,春风广场（价* 动态 户型图 论坛）的车位卖出了55万元/个的价*,曾一度激发颤动。而三年时候曩昔,这一天价已不再罕有。统计数据显示,上半年广州车位*贵的为海珠的华标品峰（价* 动态 户型图 论坛）,一手车位网签价*达73万元。
在本年上半年,位于珠江新城的嘉裕君玥第宅几乎每月都有车位网签,单个车位的总价在60万元摆布,而就是如许的天价,该盘上半年依然卖出了上百个一手车位;本年3月份,东山一品卖出了一个一手车位,价*高达70万元,而在此前的2月份,该盘成交的两个车位均价仅56万元/个。
此外,荔湾区的美荔尚筑本年1月份也曾成交过天价车位,该车位的总价高达59704元,几乎冲破60万元。
记者统计发现,仅本年上半年,广州有一手车位网签的楼盘中,就有10个楼盘的车位价*跨越了50万元/个,天价车位的楼盘数目让人咋舌。
求过于供!上半年车位成交大涨
受楼市低迷影响,不少楼盘的推货热情不高,但为了包管业绩,不少开辟商都把车位拿出来卖。记者统计发现,上半年广州一共成交了12226个室第车位,但相对室第跨越3万套的成交量,车位的供给数目较着不足。
早在本年3月份,广州市***对《广州市优化调整泊车场不同化收费方案》进行听证时,因该调整方案使得市民对泊车难的忧虑更加加剧,激发了庞大的争议的同时,也让车主们未雨绸缪,忍受高价采办车位,引起当月成交量的大涨。
在二手车位的成交方面,广州市房地产中介协会供给的数据显示,3月份,中间六区中介促成的二手车位物业的新增放盘面积与签约面积均为0.10万平方米,成交量环比大涨2.5倍。4月份成交量继续走高,成交量再度环比大涨18%。
5 月-6月份,固然成交有所放缓,但部门区域车位供求关系依然吃紧。6月中间六区中介促成的二手车位物业的新增放盘面积与签约面积别离为0.06万平方米及0.07万平方米,成交量固然环比下降13%,但新增放盘面积仍不及签约面积,成交量的下降无疑跟业主们不肯意卖车位了有很大关系。
广州市房地产中介行业协会相关人士阐发认为,今朝比拟前两个月,车位成交固然放缓,但除了一些郊区大盘外,广州几乎所有的小区城市呈现泊车位紧缺的环境,而在将来一段时候,紧缺现象难以改善,是以买进车位仍是各车主较好的投资渠道,车位成交量价也会连结稳中有升。
广州泊车费上调尺度尘埃落定,一类地域咪表位达16元/小时,全国*贵。与此同时,广州车位的价*也在上半年履历了又一轮疯涨。两年前广州*贵车位为50万元/个,而仅上半年广州已有10个楼盘一手车位冲破这一价*,*高达73万元/个。市中间的泊车费价*飙升,对栖身在郊区、自驾车通勤的上班族来说,同样难以承受,有市民暗示数千元的泊车开支让他甘愿回市中间租房住。
泊车费尺度提高催涨车位价*
近日,广州市***发布《广州优化调整泊车场不同化收费方案》,广州泊车费大幅上涨。此中,一类地域咪表涨为16元/小时,室内室第泊车场月保涨为500元/月,二、三类地域室第及内街内巷泊车场收费维持现有尺度不变。新尺度8月1日起执行,并设有两个月的过渡期。
按照新的方案要求,广州一类地域室内室第泊车场月保涨为500元/月,对此市民可谓有贬有赞。一些市民认为提高月保尺度让限价更切近市场,但不少车位业主仍埋怨该价*涨幅太少,底子不实际。
五羊新城一位业主马师长教师就向记者暗示:“此刻金沙洲的车位房*都要500元/月,你让我50万元买的车位也租这个价,那怎么可能?若是把这50万元存进付出宝,按照4%到5%的年化收益计较,一年利*都有2万-2.5万元,平均每月差不多2000元了,相当于限价尺度的4倍。”也有市民暗示,既然当局要对室第车位房*限价,那么也要对车位的发卖价*限制,不克不及开辟商想卖什么价就卖什么价。
记者采访发现,也有一些市民认为,固然今朝车位的现实房*要远高于当局的限价,但当局提高中间区域的泊车费尺度,必然水平上会对出租车位的业主发生心理影响,对车位房*和车位价*仍是有催涨感化。
据媒体查询拜访,广州市中间室第小区的现实车位房*在千元以上的已很是遍及,有的小区车位房*甚至冲破了2000元/月。
一手车位售价50万元以上楼盘达十个
事实上,近年来广州车位发卖一向十分火爆,无论业主对车位价*若何埋怨,但每次有车位大规模放出,都毫无破例地引起了抢购。而车位价*水涨船高,前两年50万一个的车位在市中间都算“天价”了,现在倒是市场遍及的价*。
2011年5月,春风广场（价* 动态 户型图 论坛）的车位卖出了55万元/个的价*,曾一度激发颤动。而三年时候曩昔,这一天价已不再罕有。统计数据显示,上半年广州车位*贵的为海珠的华标品峰（价* 动态 户型图 论坛）,一手车位网签价*达73万元。
在本年上半年,位于珠江新城的嘉裕君玥第宅几乎每月都有车位网签,单个车位的总价在60万元摆布,而就是如许的天价,该盘上半年依然卖出了上百个一手车位;本年3月份,东山一品卖出了一个一手车位,价*高达70万元,而在此前的2月份,该盘成交的两个车位均价仅56万元/个。
此外,荔湾区的美荔尚筑本年1月份也曾成交过天价车位,该车位的总价高达59704元,几乎冲破60万元。
记者统计发现,仅本年上半年,广州有一手车位网签的楼盘中,就有10个楼盘的车位价*跨越了50万元/个,天价车位的楼盘数目让人咋舌。
求过于供!上半年车位成交大涨
受楼市低迷影响,不少楼盘的推货热情不高,但为了包管业绩,不少开辟商都把车位拿出来卖。记者统计发现,上半年广州一共成交了12226个室第车位,但相对室第跨越3万套的成交量,车位的供给数目较着不足。
早在本年3月份,广州市***对《广州市优化调整泊车场不同化收费方案》进行听证时,因该调整方案使得市民对泊车难的忧虑更加加剧,激发了庞大的争议的同时,也让车主们未雨绸缪,忍受高价采办车位,引起当月成交量的大涨。
在二手车位的成交方面,广州市房地产中介协会供给的数据显示,3月份,中间六区中介促成的二手车位物业的新增放盘面积与签约面积均为0.10万平方米,成交量环比大涨2.5倍。4月份成交量继续走高,成交量再度环比大涨18%。
5 月-6月份,固然成交有所放缓,但部门区域车位供求关系依然吃紧。6月中间六区中介促成的二手车位物业的新增放盘面积与签约面积别离为0.06万平方米及0.07万平方米,成交量固然环比下降13%,但新增放盘面积仍不及签约面积,成交量的下降无疑跟业主们不肯意卖车位了有很大关系。
广州市房地产中介行业协会相关人士阐发认为,今朝比拟前两个月,车位成交固然放缓,但除了一些郊区大盘外,广州几乎所有的小区城市呈现泊车位紧缺的环境,而在将来一段时候,紧缺现象难以改善,是以买进车位仍是各车主较好的投资渠道,车位成交量价也会连结稳中有升。
