香港7月17日电 香港机场办理局早前就“扩建香港**机场成为三跑道系统”颁**况影响评估陈述;17日一项查询拜访成果显示,逾67%受访市民认同,如**落实陈述内情况庇护办法,应尽快兴建第三条跑道。
当天,香港政团自由党在记者会上发布上述的查询拜访成果。该党在本月9日至13日时代,透过随机抽样德律风体例,拜候了1808位香港市民对机场兴建第三条跑道的定见,傍边近54%受访者对劲**的情况影响评估陈述。
对于**就庇护中华白海豚的栖息情况,**为有关水域成立香港*大的2400公顷海岸公园,并会将区内其他海岸公园归并,成为面积达5000公顷的海洋庇护区,跨越55%受访者认同有关做法的成效。
施工方面,**暗示采用免挖方式进行填海,以削减对海洋情况造成影响,有近56%受访者认同有关做法。
别的,**打算在第三条跑道投入运作后,放置较接近大屿山东涌的跑道,在晚上处于备用状况,以减轻飞机噪音的影响,跨越65%受访者暗示认同。
自由党青年团主席李梓敬暗示,香港须在保育和成长之间取得均衡,如情况影响评估陈述所说起的解救办法,可大幅降低工程对情况的损害,社会必需为香港将来的成长作出妥协和谅解,撑持**尽快兴建机场第三条跑道打算。
李梓敬说,香港近年成为外国品牌的区域仓储及分销中间,*要优势是,香港**机场具备**收集及供给频仍的航班选择,可当令及适量转运货色到指定地域,但亚太区域的机场数目或承载能力,相对香港来说,正呈现此消彼长的趋向。
他说,香港若是抱残守缺,便会落空既有的货运优势,严重影响香港外贸及物流业的成长,*终会令占当地出产总值25%的出产力,及供给77万个就业机遇的相关财产受影响,后果将很是严重。