广佛江珠城轨年内立项

江门仍然要致力于交通网络建设，路通就是财通，江门以往经济落后发展缓慢，交通是*大制约。

———江门市委书记刘海在联席会议上发言

建议三市集中在海洋经济、重大项目建设、公共服务等方面一体化。

———江门市长庞国梅在联席会议上发言

多年来，“只听楼梯响，不见人下来”的广佛江珠城际轨道项目今年有望完成立项工作，明年可进入施工招投标阶段。昨日下午，珠中江区域紧密合作第九次党政联席会议暨“蓝色崛起”海洋经济**在江门召开，省委常委、珠海市委书记李嘉透露，该项目已在省里取得共识，“城轨要马上动工立项。”

成果三市已签署63项合作协议

昨天，省委常委、珠海市委书记李嘉与珠海市长何宁卡，中山市委书记薛晓峰、市长陈良贤，江门市委书记刘海、市长庞国梅出席联系会议并分别发言。何宁卡代表三市进行了工作通报，今年上半年，珠中江29个年度**合作项目总体进展顺利，基本实现时间过半、任务过半的要求，三市已累计建立30个公共技术服务平台，签署63个合作协议，在完善基础设施、促进产业协作、改善民生和共*环境等方面取得了新成效。

陈良贤、庞国梅分别就下一阶段珠中江合作提出建议。陈良贤提出6条建议，认为珠中江要以大平台打造珠西先进装备制造产业带，以大交通为推进区域要素资源集聚，以公共服务一体化提升经济圈幸福指数，通过资源整合打造区域旅游品牌，通过环境共*优化生态环境，联网供水并共建共享水资源基础设施。庞国梅则建议三市集中在海洋经济、重大项目建设、公共服务等方面一体化。

未来交通融合仅次于沿海经济

自2009年*届珠中江区域紧密合作工作会议召开以来，三市合作在交通基础设施方面成果*大。而在昨日会议上，交通一体化仍是三市未来合作**。会议审议通过了**协调会议讨论的结果，对上半年合作成果、29项重大年度合作项目进度、下半年**工作予以确认。交通基础设施一体化被列为上半年*要合作成果加以展示，在下半年工作中，也仅次于三市新推的“沿海沿江先进装备制造产业带”概念。

“过去半年，珠中江合作已有一些质的变化，值得研究。”江门市委书记刘海说，这种变化*具体体现就是交通网络建设，“比如深茂铁路开工，省**调集资源支持并明确了通车时间表，中开高速也进入招投标阶段，广中江高速公路进展顺利，江门大桥合龙明年上半年通车，江门大道北段全面开工。”

“在这段时间里，江门仍然要致力于交通网络建设，路通就是财通，江门以往经济落后发展缓慢，交通是*大制约。”刘海表示，珠西三市通过发展海洋经济而崛起过程中，江门要求将交通一体化放在重要位置。

亮点城轨马上要动工立项

李嘉则在发言中透露，广佛江珠城际轨道项目近期已在省里达成共识，“城轨要马上动工立项。”李嘉认为，珠中江在珠西崛起战略共识前提下要做的三件大事之一，就是共同打造互通互联的交通网络。通过未来两三年的建设，形成现代交通网络，好迎接2016年港珠澳大桥通车带来的发展契机。为此珠中江要在轨道交通、高速公路、航空网络、港口合作等方面加强合作，要加快建设深茂铁路，建设江海联运网络，推进便捷通关、游艇自由行、低空空域开放等。

李嘉也介绍了珠海今年发展的几件大事，包括举办第十届国际航展、兴建通用机场、建设与运营三大主题公园、横琴新区申报自由贸易区等，“横琴新区今年很可能申报成为自由贸易区。”

花絮

刘海请刘海发言

“下面，有请江门市委书记刘海发言。大家鼓掌欢迎！”昨日下午，珠中江区域紧密合作第九次党政联席会议在江门国际金融大厦举行，江门市委书记刘海担任会议主持人，介绍到让自己发言，引起全场一阵笑声。按照会议流程，在总结发言阶段，刘海在中山市委书记薛晓峰之后第二个发言，讲完这番话，他才从主持席走到十多米外的发言席，开始了脱稿演说。

采写：南都记者杨秀伟　摄影：南都记者孙振飞