乱用远光灯 61人被罚

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南都讯记者徐龙晨“乱用远光灯，直视5分钟”深圳交警微博这一“亮瞎眼”的处罚措施引发热议。不过，这样的做法未来可能很难在实践中出现。前晚，交警在全市设置10个查车点，共查获61名违规使用远光灯司机，并在现场进行教育处罚。

交警：执法以体验教育为主

“我们对乱用远光灯的司机，多数是以体验教育为主，比如让对方看看远光灯，体验一下远光灯可能造成的视觉盲区。这个时间上可能是1分钟，也可能是几十秒，目的不在于处罚，而是教育。”交警法制科科长李广群坦言，对于微博中的“直视5分钟”的说法，更多的是调侃和震慑，让司机有所警示。

同样的观点，也得到交警机训大队副大队长邹德印的印证。据他介绍，交警在查处期间，会先指出车主违法行为，同时对市民是否能正确使用远近灯光、哪几种情况下不能使用远光灯等环节进行教育。不过邹德印也提出，交警部门对于体验环节采取不强制政策，也不会进行像网友所传“交警蜀黍查到乱用远光灯的，就让他看5分钟”的处罚。

“主要是对驾驶员进行现场考试，比如问问他知不知道哪些情况下不能使用远光灯，如何合理地使用远光灯等。并在征得驾驶员的同意后，安排他们体验远光灯带来的危害。”邹德印说。

据邹德印介绍，远光灯会车可导致车主瞬间致盲，存在视线盲区，对于被照射驾驶人产生极大安全隐患；面对远光灯，驾驶人对于迎面车辆的车速和距离产生误判，容易发生误操作；影响前车后视镜，驾驶人很难判断后方交通情况。

在乱用远光灯的司机中，新手是主要人群。李广群表示，很多新手刚刚学会开车不久，根本还没弄明白近光灯和远光灯的区别，以为大灯越亮越好，所以为了看得更清楚，就直接将远光灯一直开着。对此，他也提醒这些新手们，趁着交警治理滥用远光灯的时机，再重新学习一下如何正确地使用灯光。

律师：市民可拒绝体验式教育

虽然不用接受直视大灯5分钟的“酷刑”，取而代之的则是体验式教育，不过，对于这一做法，法律界人士也建议，在创新性执法的同时，也要注意执法过程的合法性。

“根据《道路交通安全法》等一系列法律规定，在对于交通违法处理时，一大原则就是要教育和处罚相结合。深圳交警在让市民体验远光灯造成的视觉盲区，这种做法是创新，也是有效果的，但也要注意对司机权利的保护。”广东君言律师事务所合伙人郭朝晖建议道。

在郭朝晖看来，作为司机，在被要求接受体验式教育时，有权拒绝。也因此，在实际操作中，交警部门最好能将实施体验教育的细节告知司机，并请司机进行书面确认。

“比如，交警部门可以对在现场处理的警员进行一个培训，确定现场操作的流程。此外，交警还可以将体验教育的执法以书面形式告知司机，并要求司机签名，这样就能确保司机是自愿接受教育，也避免了一些执法中出现的滥用职权的情况。”郭朝晖说。

对于体验式教育，郭朝晖称，这是一个执法的创新，不过，这样的创新更要在制度上细化。此外，对于“直视五分钟”的做法，郭朝晖也表示不赞同，因为这侵害了司机的合法权利。