说是治堵，总是添堵

撑台脚(男女老少大事小事)

8月1日开始，广州以能够治堵为由实施停车收费调整。不过，市交通部门发布的“城市道路拥堵指数”，却没有明显的变化。消息一出，再度引发网友热议，不少网友认为这名为治堵的措施实为添堵。

@Water_Kam看到：现在比较多的司机都直接将车停在没人看管的内街上，要是有什么火灾之类的，消防车、急救车入不到内街，内街的街坊只能等死。要不就直接停放在无人看管道路上的自行车道上。@js3m精密计算：16元，正好两升92，没必要停的，直接路上慢驶，还有空调爽！@阳光盐津蹄子表示：车情愿在外兜圈添堵，也不停。

对于上述行为，@南宁电台殷宇平称：早就证明过的，涨停车费只会增加拥堵。拥堵的原因是因为路上的车太多，停车费的上涨并不足以阻止更多的人改变开车出行的习惯，能改变的仅仅是停车的习惯，从而让路面上无效行驶的车辆成倍增加，最终加剧道路拥堵。@冥通銀行攞命中心形容：涨价+罚款+禁止=中国式懒人思维。@Gideon___呼吁：请把市场还给市场！

不过，也有网友还是“看好”这一政策。@仁心仁述认为：相关部门很快就会对商场停车收费作出整改，以保障路边停车的收益，等着瞧。@袁二哥想到：收唔到钱，就搞电子道路收费系统，行过就拔毛，你走得去边？@sagittarius999概括：遇冷也好，冷遇也罢。只是暂时现象，价格调升了上去就不可能下调。

如果价真的涨了就不能跌了，广州市政协提案委员会副主任@广州刘小钢建议：赞成路边咪表阶梯式收费。路边咪表停车位就是为了方便快停快走的车主，阶梯式收费是制约赖着车位不走的车主，嫌贵不停，正好疏导交通。@永三寿提出：政府为什么不能多投放资源搞立体停车场，卖地能考虑经适房，立体停车场就这么难？@芝麻街2010希望：政府应该大力开发地下停车场。@闲人阿骏_22571提议：还有桥底、高架桥底和比较静的路边搞些停车场也可。(孔小云胡曼琳)

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