世界真细小停车难欢笑

淘金坑好又多后面的停车场，早上7点多，整个停车场被塞得满满当当。若*里面的车要出来，保安得拿着车主们留下的钥匙，一辆一辆地挪移。据车场经营者反映，车场内有一部分车是常年停在那，车主平时都坐公共交通出行。Tang摄(稿费120元)●新港西路，两辆汽车停在天桥下的人行道上。●江燕路万宝冰箱厂旧址，大巴和工程车停放的泥地上长满了杂草。●燕子岗南路，一辆汽车没有理会商铺的“郑重告知”，停在商铺门前。●江燕南路，禁停标志下停满了汽车。●新港西路，写有“门口禁停”的加油站出口处停有一辆小车。

停车费涨了，停车难仍如是。停在闹市涨价，停在家里也涨价，努力在方圆两里内找到个便宜的地方，可能又是无牌无证的“黑”停车场。这城市的欲望早已超越它的承载力，****的地带，想要**拿出一块地来建停车场，已然不可能。汽车是城市的支柱产业，让车辆保有量停留在250万辆不增加，同样不可能。于是，停车贵和停车难就成了扯不清的车轱辘话题。**的咪表停车那么贵，对一些窘迫的车主来说，有个中等价位停车已属不易。没有**发票？丢了可能不赔？都可以忍受。连交出车钥匙这种“奇葩”要求，都有人答应。真的只能指望着，公共交通发达发达再发达些，别那么拥挤坑爹甚或危险。不然还能指望啥？**出一种能挂起来的汽车？

撰文：南都记者徐艳

摄影：南都记者冯宙锋(除署名外)