贵广南广铁路广州枢纽工程全段架梁完成近九成

广州8月12日电 记者从中国铁建二十五局集团获悉，贵广南广铁路广州枢纽工程施工取得新冲破。11日晚，跟着架桥机将一片重达141吨的T梁**对位，贵广南广铁路广州枢纽工程大镇特大桥宣告架梁完成，这也意味着广州枢纽工程佛山地道至广州南段完成了贯通。

今朝，广州枢纽全段架梁已完成跨越87%，有望于8月底完成全段架梁贯通，为后续的铺轨施工、联调联试开展以及年末通车的总工期方针打下根本。

据悉，中国铁建二十五局集团承担了从三水南至广州南站整个枢纽工程的架梁、铺轨使命，涵盖线路长度达50公里，共需要架设T梁5038片。自2012年12月17日开架以来，施工方先后开启6个架梁功课面、投入7台架桥机，别离从盐步铺架基地、大镇桥铺架基地、三水南铺架基地、东引桥铺架基地、小塘工业大道铺架基地五个铺架基地往广州南站及三水南站标的目的架梁。

贵广南广铁路广州枢纽因其位置的特别性，是全线*晚开工的区段。为了加速架梁进度，知足年内开通的总体工期要求，施工方在报业主、监理单元赞成后，变动了运、架梁施工方案，经由过程采用公路运梁大大缩短了运梁周期，为施工开展争夺了时候。

“我们将已制好的T梁从制梁场送往铺架基地后，经由过程龙门吊将梁片吊上运梁车，再经由运梁车输送至架桥机，继而进行T梁架举措措施工。”中铁二十五局现场负责人介绍道。经由过程方案的优化、架梁设备投入的加大以及全体扶植者冒盛暑、战台风，24小时“人停机不断”不间断施工，截至8月11日贵广南广铁路广州枢纽工程已完成架梁4420片，已完成超87%，此中三水南至北江东引桥段、三眼桥至广州南段架梁施工已别离于7月7日、7月31日完成，全段架梁施工有望8月底完成。

贵广南广铁路广州枢纽及相关工程是新建贵广、南广铁路四线并行引入新广州站以及广州枢纽的相关**工程，其扶植进度将直接影响着贵广和南广两条铁路开通的历程。

据悉，贵广南广铁路贯通后，贵阳到广州的时候有望从22小时缩短至4小时，南宁至广州从14小时缩短至3小时，南宁至佛山缩短至2.5小时。