G105细滘至沙朗段慢行系统估计2014年末落成

国道G105线中山细滘大桥至沙朗段路面维修和慢行系统扶植工程于本月初动工扶植，估计12月30日落成。记者从市公路局获悉，该路段施工时代实施双向分阶段封锁部门车道，过往车辆要按现场指示标记减速慢行或提前绕道行驶。

据悉，今朝在建的国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建工程未包含各跨线桥间的路面**，当该路段14个平交路口跨线桥建成通车后，大大攀升的交通量将加重对跨线桥间尚未**的沥青路面的负荷。为改善路面的行车前提，市公路局将在跨线桥建筑时代一并对毗连段沥青路面进行维点窜造，并**和建筑道路双方的人行道慢行系统。

此次路面维点窜造规模总长7.762公里，慢行系统总长22.01公里，起点位于中山市与顺德交壤处中山细滘大桥，终点为沙朗立交。施工时代不间断交通，将近况半幅路面分时段封锁二车道施工，保留二车道车辆通行。为减小车辆拥堵，施工时代将在周边设置交通疏浚沟通标记和平安标记，并提醒大型过境车辆提前选择绕道行驶。

另据领会，截至7月，国道G105线中山细滘大桥至沙朗段改建工程已完成总投资的84%。此中同安、安泰、东阜、东成东锐、坦背、沙港路口等6座跨线桥及小榄绩东一地下人行通道已落成通车；残剩的8座跨线桥及5座地下人行通道都在严重施工中，此中同茂路口跨线桥主线已完成通车，正开展桥下两侧辅道施工，同兴、小榄工业大道、兴华路口跨线桥正进进行桥面系施工；龙昌、昌观路口2座跨线桥正进行引道路基与桥面系施工；十水线、小榄港路口2座跨线桥正进行引道路基、小箱梁吊装及桥面系施工；5座地下人行通道正进行两侧管桩施工及基坑开挖。