广州分站
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巧妙的促销语言，能拉近车商与消费者之间的距离。
讲技巧拼营销，当下车市虽是淡季却也*辣辣。为拉来更多客户，经销商各种营销花招已比拼出“*药味”，就连日常*基本的网络促销信息也颇为用心，目的就是为让消费者在迅速刷屏的信息里眼前一亮，动手点一点赞。
南都记者统计发现，车商这些网络促销语大致分为六种类型：直接型、拉拢型、流行型、卖关子型、加分型、威胁型。
直接型
*高优惠XX元、日供仅需XX元、甩卖特降X万元……
这种题目现在充斥大街小巷，是*为普通的风格，直截了当告诉消费者优惠信息，便于消费者在信息海洋里相中*满意的价格。
虽说*为普通和直接，却也*为奏效，满屏的信息，消费者*关注的还是价格。在记者采访的10位都市白领中，*多人选择为这种题目点赞，原因只有一个：不忽悠。
消费者点评：
我平时工作忙，时间成本很高，没那么多精力看信息，这种直接告诉我价格的方式不浪费我时间，而且我不喜欢太花哨的东西，我就只想为这种风格点赞。
———林先生
拉拢型
尊享经理**政策、购车低价由您做主……
这种风格的营销方案跟*直截了当的语言还是有区别，“经理**”是一个相当有力的诱惑，让消费者感觉到“特权”，归属感油然而生，毕竟一般销售顾问能打的折扣都比较有限，到了经理级别，价格优惠幅度会大为不同。当然，现在精明的消费者可能不会很轻易相信，所以说，商家在亮出内文方案时*好更用心一些，做一些明显的价格对比，让消费者“安心”。
消费者点评：
有**政策，看起来感觉像占了便宜一样，对于想买第一辆车的人来说，价格很重要，就想看看**后到底多便宜。
———叶先生
流行型
你是我的小苹果 怎么优惠都不嫌多……
这种风格*主要的特点就是抓取当下*热门的关键词和话题，跟随潮流吸引注意力，口号中没有明显的优惠或降价措施，纯粹是为了“眼球效应”。但是在文案中，经销商也会竭尽全力将流行因素与车型相匹配，抓某个特点大做特做，比如强调这个车型有个性、新潮等，即使有时候显得牵强，只要吸引消费者的“眼球”，其他都好说。
消费者点评：
有时候网上看到这类促销信息都会点进去看看，就算不买车，也会想知道到底是什么东西。———张小姐
卖关子型
详解XXX七种秘密武器、优惠到你想不到的价……
“吊人胃口”是这种说法*主要的目的，反正不明确说明优惠情况，而确实会有顾客会因此买账，当网上看到这种标题时，就会忍不住点进去看个究竟。特别是刚好对这款车有些许意向的顾客，肯定会点击，对于没确定要买哪款车型的消费者还有些许作用。不过现在的消费者都比较有个性，有些消费者对故意卖关子有些许反感，有时候甚至选择故意不点击。
消费者点评：
我对车不是很了解，什么车型都想看看先，看到什么亮点都会先点进去看看，大概浏览一下。就算*后不买，也算大概了解了这个车型。至于后面这些“吊人胃口”的信息，不过是文字游戏，对我个人的作用不大，还不如直接告诉我优惠什么我好选择。———陈先生
加分型
到店还可更优惠、店庆劲爆8重礼……
现在很多消费者都是先在网上看车，打了电话咨询后再到店，记者了解到，一般从网站咨询再到专营店的客户到店量大约为20%到30%，这种促销题目除了让人想了解到店优惠有多少，或许也可以吸引部分正犹豫的顾客到店看看。不过目前这种风格不多。
至于另一种利用店庆做噱头加分搞营销的方式，其实也挺奏效，因为一般店庆的优惠会涉及店里所有品牌，能提供给消费者的选择其实更多，如果是名店大集团店面，对消费者的吸引力就更强。
消费者点评：
除了一般优惠到店还有优惠，这种促销看起来优惠程度更大。
———曹先生
朋友买车后，4S店店庆时发信息给他，我才知道店庆有活动，还算划算，而且朋友是老客户，介绍新客户他也有送保养。个人店庆这种噱头虽然经常见，对大品牌会比较好一些，因为大家信任一些。———吴先生
威胁型
限时抢购、少量现车欲买从速……
都知道新车一般提车需要一个月，有些热销的车型甚至需要更长时间，车商正好也利用这个点吸引消费者。而“限时抢购”一定程度上也保障了车商的利润，在卖车利润下滑严重的当下，有些车商只想保证一定的量，有了利润之后就喊停。作为消费者特别是着急用车的消费者，为尽早提车，可能也会被吸引而加入抢购行列。
消费者点评：
就像超市大卖场，看到什么限时抢购都会去看看，觉得一般拿出来限时抢购的车，价格都会比平时低。———李先生
很多公务员或者经济水平较好的车主*看重的都是方便、服务和体验，所以他们很看重提车时间，越快越好，这样的营销风格对这类人吸引力会比较大。———东风日产清水河店销售顾问
采访手记
如何从信息海洋里脱颖而出
当然，也有消费者对什么都不太感兴趣，或者说对经销商的各种语言都已经有了“免疫力”。信息时代，信息被淹没很正常的，车商虽然竭尽全力“曝光自己”，也很难从信息海洋里脱颖而出。不过从目前看，似乎加上带有戏谑性质的流行元素会吸引更多关注，比如《小苹果》和众多品牌的结合。
有消费者认为，“好玩”是现在这个时代比较关键的营销风格，就算消费者只是看了营销信息没有买车，对这个车型也会留下印象，难说以后可能会多关注这款车，*后成了“车主”。
采写：南都记者 张洁瑶 摄影：南都记者 麦宏坚
