试通车快一年沙汕路环评终于来了

南都讯记者刘军实习生方慕冰刘畅　昨天，市环保局公布已受理沙汕路环评报告的信息。虽然环评才刚送达市环保局审批，但沙汕路早已在去年建成通车。由于未批先建，该路施工单位一直被周围市民投诉，调侃其环评报告“一直在路上”。某知情人士解释称，该工程的环境影响评价并非现在才开始做，早在工程开工前的2011年就已经着手对环境影响进行评估，目前的环评报告属于补办手续。

市民调侃环评报告“一直在路上”

在沙汕路没有建成之前，天河区北部蜂腰地区，有两条进出广州城区的交通大动脉，一条是作为内环路东北向放射线，连接粤东324国道出入口的广汕路。另一条是南起广州大道，北接白云同和的沙太路。两条道路在天平架交会，在地貌上形成一个*大的“V”字形放射状路网。从白云、从化沿沙太路经广汕路至粤东地区，或者由粤东地区沿广汕路经沙太路至白云、从化，无论从哪个方向过往，都存在着交通换行的问题。

因此建设沙汕路，解决该区域的交通问题成为公众的期待。广州市相关部门在1999年即对该项目立项，但此后因为征地拆迁、方案设计等原因一直没有实施。直到立项12年后，沙汕路才开工。不过，沙汕路自2011年开工后屡受投诉，其主要原因是因为带来了噪音污染，而且没有进行环评报告。去年11月该路段已经建成试通车，但环评报告依然没有出来，附近市民调侃，环评报告“一直在路上”“始终停在半路中间。”

之前有些噪音防范措施没做好

按正常程序，对环境有明显影响的工程，在开工前需进行环境影响评价，其环境影响评价报告得到环保部门审批之后方可开工。为什么到现在路都通了，环评报告还没有出来？

某知情人士对南都记者解释称，该工程环境影响评价并非现在才开始做，而是早在工程开工前的2011年就已经着手对环境影响进行评估。环评单位对业主单位也提出严格的噪音防范措施，但在施工过程中，有些措施没有落实，有些措施没有做好，而且和周围居民没有协商好，因此一直被投诉。

该人士称，由于环评确实没有获得市环保局审批就已开工，因此业主单位还受到了广州市环保局的处罚。据介绍，经反复沟通，之前不断**投诉的市民，在业主**采取污染防范措施后，已基本同意。因此目前的环评报告属于补办手续。