“小候鸟”返乡高峰25日到

→8月14日下午，东莞汽车总站。返乡孩子在候车室内候车。南都记者陈奕启摄

南都讯记者石长峰实习生卢颖珊　暑假将尽，“小候鸟”们又要“飞”回家。在东莞市汽车总站，无论是在候车厅、售票厅还是走道，“小候鸟”的身影随处可见。一个大人两个小孩的“1+2”模式较多，“1+3”、“1+4”也不少见。车站负责人称，*近“小候鸟”返程人数增多，8月25号将出现返程高峰。

东莞汽车总站相关负责人邓少刚称，近几天，“小候鸟”返程人数增加，车站里多了不少小乘客，目前总站客流以广西、江西、湖南线路为多。“估计8月25号至月底几天，会出现儿童返程高峰，现在父母不放心孩子一个人坐车回家，一般都会亲自护送。”该负责人称。东莞汽车总站内，也新张贴了“如何防止孩子被拐卖”的宣传海报，提醒家长们关注孩子安全。

据了解，南城汽车客运站和汽车东站也迎来“小候鸟”返程潮，南城车站预计本月15日、16日客流将达到*高峰，日均人次将达14000，客流高峰将会持续到本月28日。东城车站目前每天跨省客流近9000人次，较平时有1-2成的增长。

小候鸟故事

学费高昂收入微薄父亲无奈送回儿女

“工资低，没社保，东莞学校的学费又那么贵，怎么负担得起？就算不舍得，又能怎样？只能把女儿送回老家读书了。”在车站候车室，岑先生夫妇有些无奈。

岑先生称，五年前，女儿在广西老家出生，夫妇两人把她接到东莞一起生活。如今女儿五岁，到了入学的年纪，可惜夫妇两人只是工厂的小职工，收入、福利各方面都没**。

不久前，儿子出生，家庭负担倍增，让女儿在东莞接受教育更显困难。和妻子商量后，他决定在这个暑假把女儿送回老家上学，由爷爷奶奶抚养。“幸好女儿对于回老家上学不反感。至于儿子以后怎么办，我也不知道。看到时候我们的经济条件吧。在东莞生活压力太大了，可能以后也会送他回去。”岑先生望了身旁活蹦乱跳的女儿，又看了看还在妻子怀抱喝奶的儿子，面露愁容，他的左手始终搭在行李上，行李上是给孩子买的玩具。

朝夕相处后，儿子终于跟妈妈撒娇了

“让别人把小孩带过来、带回去很不放心，会担心小孩在途中出什么问题，还是自己护送回家更放心。”在汽车总站的候车厅里，一个大人带几个小孩的情况并不少，来自广西南宁的的蓝女士就是其中之一。

蓝女士说，她姐弟三人都在东莞打工，孩子交给在老家的爷爷奶奶照顾。除了过年，每年的暑假就是姐弟三人和孩子团聚的日子。暑假伊始，蓝女士就自己一个人坐了12个小时的大巴，回老家把儿子还有侄子带来，开学前再送回去。三个孩子在东莞期间，姐弟三人都要工作，孩子没有固定的看管人，三家人谁有空谁就看一下，周末放假带他们去游乐场玩。尽管如此，和孩子的感情还是培养了起来。在采访的过程中，儿子不时拉着她的手，笑着跟她撒娇。蓝女士只是温柔的看着他，眼神里满是宠爱。“没带他过来的时候，我们一点都不熟。过年回家，他也不怎么跟我说话，好像很怕我，总是跑去外面玩。暑假到了东莞，朝夕相处，才慢慢跟我熟络了起来？”记者问到孩子要回去，原本快乐的气氛变得沉重。“感觉暑假很短，才那么几天就要送他回去了，很不放心。”蓝女士说。