电商大佬重仓黄埔其余各区筑巢引凤

8月10日，黄埔区康南路，围墙内为腾讯公司闲置用地，正对面是海伦堡住宅小区。

电子商务是一种新的生产方式，几乎渗透所有产业。如果将电子商务视为“产业”，则会误导产业发展和产业结构调整，贻误宏观经济。

———广东省综合改革发展研究院院长徐印州

房地产萎靡不振，制造业转型升级乏力，唯品会等本土电商的崛起让广州看到了经济增长的新引擎。在这样的“诱惑”下，7月初，广州市**常务会议审议通过了《全市电子商务与移动互联网集聚区总体规划布局的意见》(以下简称“意见”)，意在全市各区都将打造一个集聚区，让广州未来出现更多的电子商务*头。

1个总部区设在海珠区琶洲、1个产业集聚发展区设在荔湾白鹅潭、其余9个区各设1个产业基地，广州真的需要这么多电子商务吗？依靠土地红利集聚了阿里巴巴、京东、腾讯以及亚马逊的新黄埔区似乎已经表明，电商注定是一场“烧*”的战役。

拿不到地跨区发展

广州大力发展电商并非没有理由。今年广州市市长陈建华向人大作报告时特别提到，广州市移动互联网上半年实现营业收入超600亿元，同比增长1倍左右。2013年对外进出口增长乏力，市外经贸局曾在年度报告时，专门感谢跨境电子商务挽救了当年的成绩。

在这样的“诱惑”下，广州市正在按照“1+1+9”来规划全市电子商务与移动互联网聚集区的布局。海珠区琶洲和荔湾区白鹅潭分别规划建设1个总部区和一个产业聚集发展区，另外9个行政区结合各自实际情况规划建设，包括黄埔国家电子商务**基地，天河电子商务与移动互联网产业基地，越秀电子商务和移动互联网产业基地，番禺电商物流场地+体验场地+互联网数据处理中心，花都空港经济型电子商务产业基地，白云民企创新创业型电子商务产业基地，增城中小企业公共服务平台型电子商务产业基地，从化农村电子商务产业园，南沙跨境贸易电子商务产业园。

广州市经贸委主任***称，意见绝大部分都是根据每一个区的产业特色进行规划。而有区级负责人则直言，规划产业园的主要目的，是对上落户企业的胃口，“跟企业谈条件，几乎每个都是先要地”。

而拿不到地的企业也不得不打破规划，跨区发展。例如天河区的移动互联网孵化器创新谷，就因创业团队过多无法安置，不得不去番禺大学城找地。同样面临找地难题的还有广州电商大佬唯品会，其*席财务官杨东皓在*新第二季度报表披露时表示，为了更好地优化库存管理并提升整体运营效率，唯品会正在继续扩大仓储面积，预计到2016年底，唯品会的仓储面积将达到70万平方米。其所在的荔湾区显然无力给地，*终在广东三水附近找到了900亩的地块。

在广东省综合改革发展研究院院长徐印州看来，电子商务根本不是一种产业。他表示，电子商务作为一种新的生产方式，贯穿于商务活动、管理活动和消费活动之中，几乎可以渗透于所有的产业。而把电子商务视为“新兴产业”或者“战略性新兴产业”都不准确，如果权力部门将电子商务视为“产业”，则会误导产业发展和产业结构调整，贻误宏观经济。

电商*头重仓黄埔

南都记者对阿里巴巴、京东以及腾讯与广州市有过的合作协定进行了梳理：2011年3月28日，京东商城物联网基地及华南总部项目宣布落户中新广州知识城，占地17.2万平方米；2012年9月27日，阿里巴巴华南物联网营运中心项目奠基仪式在增城经济技术开发区举行，*期建设28万平方米的电子商务供应链业务运营设施；2013年3月28日，“新广州·新商机”重大项目投资推介会上，阿里巴巴与广州开发区管委会再次签约，选址广州萝岗区为菜鸟布局。除了阿里巴巴，腾讯也在此次推介会上签约项目，在广州黄埔区建设腾讯华南电子商务总部项目，总面积20万平方米。

加上已经在黄埔运营的亚马逊，国内外电商*头在广州的项目几乎全部落在了合并后的新黄埔区。原因在徐印州看来，是黄埔有良好的物流、航运等产业基础，扼住了大型B2C电商的“*后一公里”。

实际上，经过多年发展，当初以华南总部、南方总部为名走进广州的电商大佬们，如今就是在布局线下的仓储物流。例如，京东当时签约时名为“京东商城物联网基地及华南总部”，现在则各地统一，正式更名“京东商城亚洲1号仓储华南总部”。今年，京东和腾讯的电商业务合并后，相当于在广州拥有两个面积和功能都近似的仓储物流基地。

广州是否需要如此大量的物流仓储？广州市冷藏行业协会副会长郑伟生曾是第十六届亚运会指定供应商，他告诉记者，现在广州的物流运输能力确实远远不够，就好像荔枝配送，现在还做不到昨晚采摘今天早上就进入市场的速度，即使能做到也是小批量。而美国的鸡早上下的蛋，晚上即可流转上餐桌。

但在郑伟生看来，现在物流效率不够高的原因，很大程度上是因为本土电商们各自为营，全都四处拿地自建物流，而大部分则无法达到现代物流的技术要求。

从阿里巴巴、腾讯、京东在广州动辄就是10亿元起的投资可见，自建物流的成本又是电商*烧*的环节之一。这也意味着，未来线下留给其他各区同类型电商的机会并没有多少。

“发展电子商务动辄就要建立平台的指导思想是不对的”，徐印州指出，如果大力发展平台，必将带来社会资源的极大浪费，使电商陷入“烧*”的高成本陷阱，使电子商务的发展误入歧途。

“在电子商务领域，平台商一定是少数的”，徐印州告诉记者，电子商务依托的是互联网这种虚拟的商业模式，大量电商都是利用某一电子商务平台并且活跃其上的垂直电商。

“烧*”三宝动辄亿元

“做电商，运作*大投入是物流，整体*大投入是IT”，惠州TCL全资子公司一位负责人告诉记者，TCL*早开始做电商时，平台在IBM和惠普中选了一个，而苏宁则采用的是IBM的技术，“我们的运营平台是惠普帮我们开发的，光代码就有27万条，300多个模块。没有这个，大家电很难支撑。这个平台将库存、订单、财务管理、物流配送等各个模块整合平台，就像一个八爪鱼，所有的订单都能够通过接口集结到我们这个系统上面来”。

平台的价格接近1000万元，但该负责人表示没有选择余地。他说，虽然市面上小软件也很多，但大家电没有这种专项开发根本就没法做，“服装不合适直接寄回来就好了，可家电还要再派物流公司去取或检测打包，这个工作量非常庞大。”

此外，宣传推广也占去电商很大一部分成本。“宣传推广比例占到20%-30%，很多制造企业想做电商，*大困难就是推广，另外就是仓储物流，前几年就是‘烧*’”，梦芭莎总裁助理颜彦说，几乎每个知名电商，广告费用每年都是几亿元的规模，“媒介成本都是被淘宝炒上去的，垄断地位已经形成，未来很少有人能撼动淘宝。”

徐印州提醒，尽管电子商务作为一种新的生产方式和商业模式，可以创造较大的价值，成功者的案例也比比皆是，但电子商务也必须面对市场经济大浪淘沙的无情选择。

和唯品会相比，同在荔湾区的梦芭莎显然就没有那么幸运，虽然2011年梦芭莎就开始准备上市，公司也多次进入“境外上市十大电商猜想”的榜单，但其上市却迟迟不见实质性进展。缺少了上市这一重要的融资渠道，梦芭莎不得不依靠PE来应付一场又一场的电商大战。

采写：南都记者冯叶赵安然实习生龚霄　摄影：南都记者林宏贤实习生吴洋　南都制图：张许君