贵广南广铁路广州南站至佛山地道铺通(图)

2014-08-20来源 : 互联网

广州8月18日电 记者18日从贵广、南广铁路广州枢纽施工方之一的中国铁建二十五局集团领会到,今朝,贵广、南广铁路四线铺轨顺遂抵达佛山地道出口。至此,贵广、南广铁路广州南站至佛山地道共25公里长的线路拉通。

南广高铁跨广西、广东两省区,始于广西的南宁站,经贵港、梧州,广东省云浮、肇庆、佛山至广州的广州南站,全长577.1公里,此中广西境内349.8公里,广东境内227.3公里。贵广高铁自贵州贵阳北站起,经贵州黔南苗族布依族自*州,广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山至广州的广州南站,全长857公里,此中广东境内207.5公里、广西境内348.5公里、贵州境内301公里。

贵广、南广两条铁路自肇庆东站订交后,四线并行进入广州南站。中铁二十五局集团承建的贵广、南广铁路广州枢纽及相关工程是新建贵广、南广铁路四线并行引入广州南站以及广州枢纽相关**工程,路过广东省佛山市和广州市,经三眼桥后别离引入广州南站和广州站,涉及两条既有线路——广茂线、京广上行线的改建,以及改建既有车站4个,别离为广州站、广州西站、三眼桥站、奇槎站。

贵广南广铁路广州枢纽因其位置的特别性,是全线*晚开工的区段,也是全线*后进入铺轨的区段。5月28日铺轨工作正式起头,共需铺轨205公里。此前,南广铁路广西段已经开通运营,贵广铁路贵州段、广西段先后进入铺轨,肇庆东至三水南的铺轨工作也已经于本年4月开铺。

跟着贵广、南广铁路部门区段的联调联试的接踵进行,广州枢纽作为决议两大干线开通关头的“咽喉”工程,其进展也受到了社会各界的存眷。据中铁二十五局贵广、南广铁路广州枢纽工程批示长王海杰介绍,他们承担了枢纽工程11.4公里的线下工程,以及枢纽规模内全数既有车站**、运架梁和长轨铺设。此前,他们已经完成了线下工程如路基、桥墩、涵洞等扶植。8月15日,全长3.024公里的大镇特大桥长轨铺设顺遂完成,圆满实现工期方针。同时也意味着他们介入线下土建工程施工规模内,共25公里的铺轨、架梁使命完成。

据悉,贵广南广铁路工程的建成,对于打通广东珠三角地域与西南、西北通道具有主要意义,能大大缩短往来的时候和距离,带动沿线经济成长。届时,贵阳到广州有望从22小时缩短至4小时,南宁至广州从14小时缩短至3小时。

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