深圳特区报：鞭策前海等粤港澳合作平台扶植

据***北京8月19日电 记者19日从国度成长鼎新委员会获悉，连结港澳地域繁荣不变仍将是“十三五”规划《纲要》的主要构成部门。对涉及香港成长的相关内容，国度发改委会尽早启动研究。

据悉，国度“十三五”规划编制工作已于本年4月正式启动，国度发改委方面已报经***赞成，继续沿用编制“十二五”规划的合作机制，由发改委与香港特区当局政务司配合协商开展相关工作，具体由发改委规划司与特区当局政制及内地事务局成立窗口联系机制，不按期进行工作层面交流。

国度发改委暗示，我们但愿能与特区当局一道，在普遍听取社会各界定见根本上，做好相关内容的研究草拟工作，以促进将来香港经济社会协调成长，并在国度现代化扶植中阐扬加倍积极而主要的感化。在介入体例上，我们将积极立异，使特区当局和香港同胞能深切、普遍、更有用率地介入国度“十三五”规划的编制。

国度发改委暗示，香港回归以来，国度**一系列政策鞭策内地与香港双向投资、鞭策境内机构赴港刊行人民币债券、鞭策拟定《珠江三角洲地域鼎新成长规划纲要》、鞭策CEPA相关工作，撑持对香港进一步开放。

为撑持香港债券市场成长和人民币离岸中间扶植，近年来国度发改委积极鞭策境内机构赴港刊行人民币债券。

在撑持前海、横琴、南沙三个合作区扶植方面，国度发改委鼎力撑持粤港澳三地当局深化合作，出格是积极撑持和鞭策深圳前海、广州南沙、珠海横琴等粤港澳合作平台扶植，鼓动勉励先行先试，别离牵头研究**了横琴、前海、南沙等3个合作区的规划并鞭策落实，以此带动内地与港澳合作程度不竭晋升。

在鞭策大型根本举措措施合作，增强两地互联互通方面，国度发改委增强规划协调，**珠三角地域与港澳地域的交通运输系统。此中，为继续巩固香港**航运中间，国度发改委近年来增强研究，在拟定《全国沿海口岸结构规划》、《珠江三角洲地域口岸扶植规划》等过程中，自动听取香港特区当局相关部分定见，统筹内地口岸与香港**航运中间的协调成长，出力形成以香港港为中间，内地口岸为弥补、两地口岸配合成长的口岸群款式。

港珠澳大桥作为世界上*长的跨海大桥，是中国扶植史上里程*长、投资*多、施工难度*大的跨海桥梁项目，也是“****”前提下，粤港澳三地初次合作扶植的大型根本举措措施。

据国度发改委介绍，在各方尽力下，大桥扶植各项工作有序推进，进展总体顺遂。截至2013年末，全数工程已完成投资约200亿元，占项目总投资的20%，此中内地工程完成投资约163亿元，占内地工程总投资的33%。港珠澳大桥工期估计为6年，打算2016年末建成通车。

针对港深机场之间的联络线——港深西部快速轨道交通项目，国度发改委暗示，因为今朝交通量较小，尚处于研究论证阶段。跟着前海规划实施、深港机场所作的开展，将来交通量达到必然水平后，该项目将具备启动前提。深圳市与港朴直在就线站位方案、立项工作时候表、扶植方案等进行沟通协调，争夺早日告竣共识，开展本色性工作。