国家质检总局已启动对新速腾后轴纵臂断裂问题缺陷调查

速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，速腾作为一款***紧凑型车，精细的钣金工艺与高安全性是它与同级别车相比*大的优势。一汽-大众2012年初推出的装有非*立悬架的新速腾车，而在今年5月份，新生产的速腾已改为*立悬架。据中国汽车工业协会等机构数据，2012年至2014年5月，我国速腾汽车销售量约50万辆。

但对这一回应，不少车主并不认可。一些车主提出，一汽-大众应公开其新速腾半*立连杆后悬架的测试、路试等真实数据;公布后悬断裂事故车的实际数量。记者通过一汽-大众客服联系采访，但一直没有得到一汽-大众的回应。

对于车主的不断投诉，国家质检总局8月14日发布公告称，国家质检总局执法督查司已于近日正式启动对一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题的缺陷调查。

国家质检总局表示，国家质检总局执法督查司对消费者反映的一汽-大众新速腾后轴纵臂断裂问题一直关注，组织国家质检总局缺陷产品管理中心进行跟踪监测，对消费者提交的一汽-大众新速腾后轴纵臂可能存在缺陷的投诉信息进行技术分析，并组织**对相关故障车辆进行了调查核实。同时，也就此问题约谈了一汽-大众公司，要求一汽-大众公司尽快解决消费者反映的质量问题，积极配合缺陷调查，切实保护消费者人身财产安全。