北京交委新规撼动租车业深圳市场未被波及

北京交委月中的一纸《通知》引起近年来方兴未艾的租车市场一阵震荡。深圳是否也会制定相关政策？南都记者近日得到的回复是：暂无计划。

深圳交委：暂无立法计划

北京的这项通知是《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》，指出严禁把**车辆或其他非租赁企业车辆用于汽车租赁经营。而目前互联网租车业的确有相当一部分是将**车挂靠在租赁公司再在租赁平台上出租，业内人士指出，这种模式可能带来不少隐患，比如**车中可能出现“黑车”，**车如果出现事故，车主利益无法得到****，对原本的出租车业务可能带来较大冲击等。互联网租车市场由此受到挑战。

那么，深圳本地是否也会借鉴北京经验制定相关法规？南都记者近日致函深圳交委，得到的回复是“我委暂无相关立法工作计划。”这可能会使深圳本地互联网租车企业松一口气。

深圳交委还表示，目前深圳汽车租赁有关管理工作执行《广东省道路运输条例》有关规定，不过这些条例未对互联网租车业务做出规定。在深圳，经营者要从事汽车租赁，只需要在市场监督管理部门办理工商登记即可，他的车辆会由公安车管部门进行注册登记。

网友对《通知》看法不一

北京**这一纸《通知》的本意是为了规范租车市场避免“黑车”出现，记者发现，这一规范并没有得到所有网友的赞同。比如网名为“电信律师Lily”的网友就认为“**监管应促进行业的健康发展而不是相反！”有网友则认为，“任何事都应当这样，存在即有这方面的需求，**部门的职责是去规范管理，而不是取缔。”

网友“Vista看**官微”也认为：“互联网租赁市场能利用好**车，更好地利用市场整合资源，在减少资源浪费的同时，又能更好地提供租车服务，更利于百姓**，岂不是一件多赢的好事？———监管虽易，创新不易，且管且珍惜！”

当然，也有观点认为，就目前的法律来说，这种互联网租车模式“本身就是非法运营”，但“新方式只是需要找到新的法律体系来健全它”。也有网友认为，其实**更应该“加强出租车的管理，不拒载是*要”。

记者梳理发现，网友普遍观点是，互联网租车模式的确存在隐患和风险，监管有利于营造一个安全便捷的租车环境，利于消费者权益的保护。但目前*重要的是引导和制定规范，而非一下子取缔，毕竟这是一个新兴行业，也是一种创新模式。

而对于互联网租车行业内人士来说，接下来如何继续规范服务体系也是必须考虑的问题了。

采写：南都记者　张洁瑶