顺德将新增2062辆公共自行车

南都讯记者何奎山卢凯阳　昨日，区公共资源交易中心发布单一来源采购公示，采购内容包括车辆配套和运营服务。该公示显示，顺德将新增2062辆公共自行车。区环运局介绍，本次采购的车辆将用于除大良容桂外的8个镇街，届时将实现这8个镇街的互通。

采购预算每车2976元/年

采购公示中显示，本次采购的项目为公共自行车系统建设及运营服务项目(二期)，内容为项目的货物及服务，即共计2062辆公共自行车以及配套的货物及服务，运营服务期限为五年。

预算按2976元/车·年计算，该费用为货物及服务的全包价，包含合同实施过程中应预见和不可预见费用等。按此计算，本次招标的总费用为约614万元。

目前，顺德共有9个镇街已有公共自行车投入使用，其中均安、杏坛、龙江、勒流、伦教、陈村等六个镇街为顺德区统一招标，均为天轴系统，其他镇街各自有*立系统。区环运局公交客运科相关负责人介绍，本次二期采购为一期招标延续，引入的均为天轴的自行车和系统，采购的费用也与一期一致，并未增加其他服务费用。

新增车辆将用于新增站点

据上述负责人介绍，本次新增的公共自行车都将用于新增站点，并不做以旧换新使用，但由于各个镇街尚未*终确认站点分布计划，因此新增站点数量和位置尚不确定。

据其介绍，新增的车辆将用于除大良、容桂外的8个镇街，这意味着北滘、乐从也将使用天轴系统的公共自行车。该负责人解释，北滘此前服务项目合同到期，将更换为天轴系统，“乐从因为地理位置特殊，要衔接禅城，所以将同时采用两套系统，不过目前尚不能互通。”

事实上，一旦北滘、乐从也引入天轴自行车，那么市民目前持有的天轴借阅卡就可以在这两个镇街使用，在一定程度上打破了这两个镇街无法互通的情况。

此次采购自行车并不覆盖大良、容桂两地，该负责人表示，由于公共自行车站点建设规划属于镇街权限，容桂本次仍然不在公共自行车网络扩张的版图上，而大良则因为此前合同尚未到期，暂不新增站点。

[释疑]

为何采取单一来源采购？

与其他**采购项目不同，本次采取的是单一来源采购，并且不经过招标而直接进行公示，即**已指定了供应商直接走公示环节。

对此，采购方区环运局解释称，公开招标的一期项目，公共自行车系统与设备均为本次拟定的供应商开发与生产，即顺德现在6个镇街统一使用的公共自行车均由拟定的供应商提供。

相关负责人介绍，根据区**对公共自行车建设的相关复函，要求实现全区范围内公共自行车系统“一卡通行、通借通还”。此次采购的设备和管理软件必须和原有吻合，并**兼容才能投入使用，“如果不吻合，会引起数据冲突甚至公共自行车系统瘫痪，对市民日常使用公共自行车造成极大的不便”。

该负责人称，本次采购符合《**采购法》“只能从**供应商采购”的条件。