客流新增5万 公交平稳过渡

来自禅城区交通部门的统计数据，9月1日禅城区的公交客流量为67万人次，相较于前一周的日均客流量增加了5万人次。在禁摩之后，转乘公交的市民增加不少。不过，从今年年初开始，佛山便部署《中心城区公交扩容提质方案》，在禁摩之前，一系列公交措施已经实施。因此，客流增加的情况在可控范围之内，交通部门当天预备的一些应急措施并没有实施。

市民出行方式提前改变

昨日，禅城区交通运输局召开新闻发布会，对9月1日、2日的公交客流情况进行了对比分析。据了解，9月1日由于禁摩和开学日叠加的原因，公交客流有明显的增长，当日禅城区公交客流量为67万人次；而到了9月2日则轻微回落到66万人次。而在上一周，禅城区公交日均客流量为62万人次。

禅城区交通运输局相关负责人表示，按照自然增长，预计一年的公交客流量增长2-3万人次，今年由于禁摩，公交客流量有了明显的增长，不过由于事先已经做好准备，客流增长并没有带来太大的影响。

据了解，今年以来禅城区已经在35条线路增加投入83台车，而且从8月份起陆续新增了12条公交线路，投入车辆125台，包括178A、178B、178C三条张槎支线公交。另外，还开通了G1(华夏陶瓷城-岭南枢纽站)、G2(普君北路地铁站-绿岛湖)两条高峰快线，这些都大大缓解了禁摩后公交出行的压力。“从9月1日当天的情况来看，这些举措还是相当有效的”，上述负责人说，由于提前做好准备，一些市民也在禁摩前一个月提前适应了公交出行的方式，因此并没有导致禁摩当天出行不便。

据了解，在9月1日当天，禅城区交通部门还做好了备班车的运力准备，并做好随时根据路况实行空车插入等的准备工作，但由于实际情况在可控范围内，这些应急措施*终并没有实施。

公交扩容提质多项举措并行

实际上，早在今年年初，佛山便已**《中心城区公交扩容提质行动方案》，制定了大大小小136个项目。除了新增公交线路、车辆之外，禅城区交通部门还在8月底前完成了魁奇路、绿景路、季华路、汾江路、岭南大道共计33.2公里的公交专用道，让公交车快起来。

此外，禅城区还计划在年内建成16个公交枢纽站和*末站，以提升服务能力，力度为历年之*。而今年内将新增的2000辆公共自行车，已经在分批投放，将****市民*后一公里的出行问题。9月1日，*条定制公交也从禅城石湾镇鄱阳村发出，开往澜石中学。平时骑自行车需要半个多小时、搭公交车要转乘多趟的众多学生，通过定制公交在15分钟内便从家里抵达学校，方便快捷。

“今年的公交提升计划还将继续”，禅城区交通局相关负责人表示，禅城区的公交扩容提质并不会因此而结束，加密班次、增加线路的工作仍在按计划实施当中。除此之外，交通部门还将收集禁摩之后10到20天的数据进行分析比较，分析客流升幅较大的线路、站点，并有针对性地制定解决方案，提升公交出行的便捷性。