广州分站
广州分站
编者按：固然番禺各大板块根底已开通地铁，但各版块却处于一种“分手”状况，没有一条地铁真正将番禺横穿起来，使得在番禺区内移动变得十分未便利。现在7号线一期正在如*如荼扶植中，估量2017年可以建成通车。7号线一期沿线楼盘众多，大多为“1”字头，是相当“刚需”的置业地铁线，地铁的开通无疑对这些楼盘是重大利好。
7号线规划利好 解决番禺燃眉之急
广州地铁7号线一期工程是横贯番禺区的一条工具向的纽带，是实现“南拓、北优、东进、西联”的城市成长计谋的重大根本举措措施扶植。它建成后，将为广州南站供给有力的客运交通撑持，为生齿和交通密度**的南村、万博、汉溪等栖身、贸易区供给有用的交通疏浚沟通办法，改善城市交通布局，提高城市交通的便利可达水平。
该线路开通，还将丰硕市民出行选择，削减绕行。如今朝直线距离仅9公里的大学城南地铁站和汉溪长隆地铁站，因分属3号线和4号线且两地铁线路今朝未有订交，想搭地铁交往两站需要由番禺区转入海珠区再返回番禺区，绕行里程达25公里；地铁7号线一期的开通，大学城南和汉溪长隆两站将被直接链接，两个同在番禺的地铁站，乘客交往将不消绕行回市区。
地铁7号线一期 9站点定名初定
连通广州南站与大学城的七号线一期工程9个站点名称别离为：广州南站、石壁站、谢村站、钟村站、汉溪长隆站、南村万博站、员岗站、板桥站和大学城南站。此中广州南站、石壁站、汉溪长隆站和大学城南站是换搭车站，别离可换乘至二号线、三号线和四号线等多条地铁线路。
按照广州地名网给出的定名依据，这些站名根基都是采用标记性场合、本地地名或道路派生定名。但记者注重到，地铁九号线此次申请的站名定名根基与原规划中的站名一致；而七号线则略有改动，在*初的规划中，南村万博站曾被提出定名为万博中间或鹤庄站，此次申请定名南村万博站依据是采用本地地名及道路名称派生定名，而原规划的官堂站则被定名为员岗站，原规划的南村站则申请定名为板桥站。
作为地铁公司早前传递的2014年筹算周全开建的11条线路中的其中一条，7号线一期正在如*如荼拔擢中，估量2017年可以建成通车。7号线一期沿线楼盘众多，大多为“1”字头，是相当“刚需”的置业地铁线，地铁的开通无疑对这些楼盘是重大利好。
广州地铁7号线一期换乘站
广州南站：换乘2号线。本站亦是2号线和7号线的终点站，采用一岛两侧的平行换乘，但因为2号线达到站台位于远离7号线的侧式站台，只有始发站台和7号线的达到站台位于岛式站台上，是以只有7号线达到换乘2号线始发可以或许同台换乘，2号线达到如需换乘7号线始发需经由过程站厅步行到另一个侧式站台。
石壁站：换乘2号线。因扶植时未作预留，且两线站台相距较远、站台错开及并不**平行，估计需经通道换乘。
汉溪长隆站：换乘3号线。因扶植时未作预留，估计需经通道换乘。
大学城南站：换乘4号线、12号线。4号线扶植时已同步扶植基层7号线的岛式站台，该站台在设计上同时亦承担了毗连4号线两个标的目的的侧式站台之用，为十字型节点式换乘。同时亦扶植有4/7联络线之地道。近况为7号线站台封锁，仅留有一条员工通道，是以4号线的乘客亦无法在此处转向；12号线在扶植上未作预留，估计需经站厅或通道换乘。7号线原打算利用4节编组L型车辆，故仅预留了85米长之站台，但因7号线*终确定利用6B编组，预留的7号线站台则需要耽误至120米长。
7号线串起番禺三大板块 地王多沿线楼盘升值潜力大
现在7号线一期正在如*如荼扶植中，7号线一期沿线地王已频呈现，如位于南村站的万博，万达广场，汉溪长隆站的保利，还有广州南站的贸易项目代表奥园越时代，原有地王的广州南站等。这些地王的呈现加上7号线一期的建成无疑带动了番禺区楼价的上涨。
万博板块(万博站 )
万博板块在番禺的三个板块中算是*为成熟的板块，即便从整个广州规模内的商圈进行考量，其成熟度也能排上名号。今朝，该板块堆积了万博中间、万达广场等大型贸易项目，商圈配套日趋成熟，同时也为商圈室第带来了升值潜力。
南站板块（广州南站）
按照规划，广州南站将被打造为“华南商贸中间•枢纽乐享活城•岭南魅力之窗”，面向珠三角、辐射南中国的现代化综合新城。今朝，广州南站片区大规模开辟持续中，区域叠加的利好所带来的价值攀升在房地产市场获得的表现还不敷较着，该板块有奥园越时代项目在售，但跟着尚泰、路福、发现、万科等地产商项目陆续进驻开辟及本年南站焦点区13宗地块的开拍，南站开辟热度将进入一个**期间，富贵指日可待。
汉溪长隆板块(汉溪长隆站)
汉溪长隆板块是番禺的一个主要的交通枢纽。该板块是地铁、城轨、高铁、快速线、高速公路及城市公交线路集中交会点，甚至拥有广州*一的国度级***旅游景区长隆旅游度假区，这是汉溪长隆板块特有的优势。整体而言，该板块的成熟度处于中上程度。而该板块奥园城市六合、保利大都汇等大型贸易项目就建于地铁汉溪长隆站旁，坐拥双地铁沿线盘升值潜力也无限增大。
7号线长隆站楼盘全扫描
颠末十多年的辉煌成长，华南板块借力诸多品牌大盘所拥有的数十万广州新城市移民，健全各项区域市政配套举措措施，兴建浩繁大型贸易配套，**交通配套，一个成熟的**栖身板块已然富丽蜕酿成型。
跟着广州地铁7号线扶植进度的不竭推进，华南板块各大楼盘再添利好，建成后的地铁7号线将串起番禺新城板块各大楼盘，本来这些小区靠楼巴和私人车出行的款式将被改变，社区业主和周边居民出行将加倍便当。
地铁汉溪长隆站作为将来7号线规划的换乘站，其升值潜力为世人所熟知，地铁站四周的楼盘也是越建越多，让浩繁投资置业者目炫狼籍，今天小编就为你探路，教你若何达到汉溪长隆地铁站直径1000米以内的各大楼盘。
若是你是想去看楼盘，而不是去长隆景区玩的话，建议从汉溪长隆地铁站C出口出来，出来今后有良多趟分歧路线的公交车和楼巴，便利你达到各大楼盘。
从地铁站出来今后，起*看到的是奥园城市六合和保利大都汇，去这两个楼盘不需要搭乘公交，步行5分钟摆布即到。这两个都是贸易项目，奥园城市六合今朝主推48-96平米LOFT公寓，带5年返租，均价18000元/平。而保利大都汇今朝在售的产物种类较多，包罗平层公寓、总部写字楼、商铺等，此中32-68平平层精装公寓，均价22000元/平，86-700平复式总部写字楼价*20000元/平-23000元/平，悦糊口文化岛40-138平临街商铺售价为3万/平-6万/平，享5年返租。这两个项目都是比力适合投资的，离地铁站也很是近，想要投资的伴侣值得考虑。
锦绣香江，是紧挨着保利大都汇的一个大盘，要达到这个盘，步行大要15分钟摆布，当然你也可以搭乘公交番9，在锦绣香江北门站或者锦绣香江站下车即可，距离汉溪长隆地铁站仅一个公交站的距离。锦绣香江今朝*要售二手房为主，价*大要在20000元/平摆布。
番禺华南板块堆积了河汉城OUTLET、沃尔玛山姆会员店、海印又一城豪侈品店以及浩繁食肆，就处于华南碧桂园和锦绣香江两个楼盘之间。
海印又一城后面又是一个适合投资的项目：海印·总统第宅。海印·总统第宅在售65-67平单间、93-107平两房酒店型公寓，18000元/平起，是海印又一城项目标四大子项目之一，对于投资者来说，该项目北临华南旗舰级主题公园长隆旅游度假区，西连广州南站商圈，南倚华南碧桂园，也接近七号线和三号线的换乘站汉溪长隆站，地舆位置算是比力好的。
离地铁站较一点远的楼盘：诺德名筑、信基城、四海城，距离汉溪长隆地铁站都是大要4个公交站摆布。诺德名筑可以搭乘番163到里仁洞站下，而信基城和四海城则是和诺德名筑相反标的目的的，同样是搭乘番163，在南亨衢口站下车即到。
诺德名筑比力适合刚需群体采办，今朝推出一口价单元12800-14800元/平，可加1500元/平加精装修，面积为74-102平N+1二三房。此中74-77平的绝版小两房为区域内罕有，低总价低*付是诺德名筑的一大亮点。信基城同样也是售洋房单元，今朝在售180平与193平四房单元，残剩套数不多，后续已无更多楼栋推出，项目今朝售价为22000元/平。四海城今朝在售c大户型精装平层，项目推出头具名积50-108平公寓，带装修均价21000元/平，户型涵盖单间、1房、2房，项目位于万博中间焦点地段，意欲打造汽车主题综合体。
此中，对于大学城南站沿线的楼盘，其实是福音。众所周知，大学城板块的优势在于，大学城地盘稀缺，还有限高档限制，加上地铁4号线，以及在建的7号线的接驳，令沿线楼盘价值不竭晋升。在当局全力打造的区域中，房地产地盘自己所占的比例就很是小，整个大学城仅有22块室第用地，在如许的区位好地盘稀缺的处所，大师可以想像它的价值，将来成长空间有多大。本篇小编为你试探大学城南站沿线保值楼盘。
小编发现，大学城板块的楼盘都位于大学城南站四周，且均为江景豪宅。
越秀星汇文华400-890-0000 转 665098
起*小编来到的是位于地铁大学城南站上盖的星汇文华，项目距离地铁站步行约5分钟，这个项目是越秀地产在大学城打造的星汇系列**产物的*个项目，亦是今朝大学城规模*大的开辟项目。越秀星汇文华今朝推出3期现楼，所剩部门户型为138-180平的3房-5房，带精装修均价28000元/平，今朝推出特价单元，位于6楼的135平3房。带装修售价为25000元/平。另售现楼江景2期，面积为180-210平5房，毛坯售价为27000-30000元/平。据小编领会到，三期均有业主入住。
位于贝岗村的新六合，堆积了齐备的糊口配套，超市，美食，服装，均可以知足业主的糊口配套需求。
越秀星汇文宇400-890-0000 转 662091
紧接着就是越秀地产的越秀星汇文宇，这个项目距离地铁大学城南站步行大要需要10分钟摆布，据领会，一期项目已经全数售完，今朝二期推出一口价单元，毛坯均价23000元/平。项目在售14栋户型为114、144平的3房，南向望江，折后均价为27000元/平；8栋户型为83-171平，毛坯售价26000元/平起；望园林江景的12栋，户型为160-163平3房，毛坯售价28000元/平起。现场还有3万抵20万的优惠。星汇文宇位于大学城南区，中五路和中六路之间，西邻广东工业大学，拥有绝佳的校园景观，东望大学城绿地景观及珠江景观，北靠地铁4号线和将来7号线大学城南站。洋房朝向可瞥见岭南印象园，天然生态美好。
越秀·三四里江400-890-0000 转 805107
随后就来到了新盘越秀·三四里江，经驻场发卖介绍，项目共3栋82户，户型为293平、298平的大四房，今朝样板间已经对外对外开放，具体开售时候待定。项目距离大学城南站步行15分钟摆布，交通便当，升值潜力大。
越秀·三四里江是2014年越秀地产大学城区域压轴表态的项目，亦是越秀地产在大学城打造的***的项目。三四里江位于大学城南区，中七路和中八路之间，东望华南理工大学，拥有绝佳的校园景观，西邻大学城公共绿化用地，南向拥有一线珠江景观，小区采用分区自力办理和人车分流，确保了在此栖身的住户能平安、私密地享受栖居大学城的诗意糊口。
尚轩103400-890-0000 转 669917
路过大学城南站，你就会看到6栋红色的楼房，这个楼盘就是大学城所有项目中距离地铁站比来的一个楼盘，步行值大学城南站B口3分钟摆布，尚轩103为德系精工建筑气概，红褐色立面、时尚简约，外形大气。项目一共有4栋14-15层高的室第，室第均以大户型为主，有250-280平方米，专梯专户，带6000元/平豪华装修。
大学小筑400-890-0000 转 671648
*后小编来到紧邻星汇文宇的大学小筑，大学小筑大学小筑的室第楼位于番禺区新造镇小谷围岛规划中间DS1401、DS1402、DS1403等3幅地块，具体位置在广州大学城南区，它的南侧紧邻外环路，正对岭南印象园。 据领会，项目在售6栋，户型为180平三房和210平四房，精装修均价为31000元/平，两梯两户，南北对流，可望江景。今朝购房按照付款体例可享98-99折优惠，别的还有与6栋户型一致的5栋已有业主入住。
地铁7号线从亚洲*大的*车站广州南站始发，而广州南站及其周边的贸易因受受当局倾斜、交通利好，周边的贸易、室第等房地财产也堪称蓄势待发。
广州南站至钟村站可以称为广州南站商圈，其所涵盖的楼盘将来也*要以贸易体为主，距离地铁7号线开通不远的时日里，这些旧日拍下的地块又成长得若何呢？广州南站至钟村站这段距离里面，又有哪些楼盘值得我们存眷呢？小编带着世人都存眷的这些疑问，来到了广州南站商圈踩盘。
广州南站周边拟规划浩繁贸易体，从地图上可以发现，今朝距离南站比来的地块已几乎都名花有主，但小编到南站发现，从本年年头到此刻，南站却依然是一副“百废待兴”的模样，更多看到的是广佛城轨、地铁7号线施工等立起了指示牌。这或许正正印证了南站拟公共配套先行等策略，避免周边贸易兴建起来后，配套跟不上乃至酿成“荒城”。
今朝，广州南站正在兴建的有广佛城轨以及广州地铁7号线，此中广佛城轨今朝方才围闭施工，尚未见更多眉目，而正处于广州南站公交车总站对面的地铁7号线的工程则显得快很多。从施工牌上面可知，地铁7号线估计是在今年的7月份落成，广州地铁的扶植似乎城市有种“滞后性”，凡是会比预期晚2-3年，而这么推算下来，南站也方才进入了这种状况，而17年通车这个动静应该实现有望。
就实地踩盘来看，地铁7号线与现有的地铁2号线尚未能做到“同站台换乘”，即换成仍然需要像杨箕站、公园前站等需要步行前去换乘点。今朝南站有电梯可直接通往负一层地铁（2号线），固然南站将来地下会周全打通，不需要走到路面换乘，但这个换乘的距离事实是几多呢？因为今朝暂无地下通道通往7号线，小编经由过程地面测量，从2号线走向今朝7号线围闭施工的地址，大要需要3分钟，而今朝广州南站四周也有好几个新增的出口在施工，想必是为将来地铁7号线作筹算。
广州南站将成超大型枢纽——城轨同步在建
除了地铁7号线外，今朝广州南站也拟扶植城轨，就在南站南路与石浦大道南交壤，小编看到已有围闭施工的模样，立牌标记为广佛城轨工程，但项目今朝只有工程概况以及平面安插图，现场当天仍未有正式施工的环境。该线路将令广佛两城的毗连加倍慎密。同时城轨也将通往白云区、东莞市等地。
（广佛城轨今朝在建 图片）
万达广场开业几回再三耽搁 万博高架桥贯通地下城
位于地铁上面的万达广场，完工时候几回再三延迟，施工人员也不知何时落成。不外，网上说的是本年11月开业，大师可以等候，而在现场看到，万达广场的几栋高楼旁边，有一个高架桥正在施工搭建，问到施工人员，此刻建的高架桥，届时会贯通整个地下城，并且汇智三路到万博四路也会颠末那边。
与官塘西公交站一墙之隔的万博四路，到时将会贯通海大大厦和荔园悦星这两个综合性的贸易项目，而除了写字楼和商铺外，海大大厦和荔园悦星城市有公寓对外开放，所以，到时这个贸易区将会异常*爆。
四海城完工在望 海大、荔园悦星呈天地之别
从南面的*速地产过来，颠末荔园悦星，可以清晰地看到，荔园的施工历程远不及*速的，海天大厦已经雏形初成，而从照片可以看到，荔园悦星还只是寥寥几层，真可谓是天渊之别，固然同是综合性贸易，可是，对于贸易来说，时候就是金*。
再往里面走，同是可以看到四海城施工历程飞快，已经建到23层了，不知道要建到几层，不外是公寓，商铺，写字楼综合性的楼栋，应该不会建得太高，所以，四海城的完工在望了。
