澳门人西进横琴 能多谈谈市场化吗？

珠澳对看

互为借鉴各整衣冠

我的一个在澳门做副校长的朋友H，看珠海校服问题时，觉得学校管太多，澳门的校服都全交市场，学生家长自行选购。可是在聊到横琴时，H和许多澳人一样有不少怨言：粤澳产业园地价为什么这么高？澳门中小企业或小个体户想进横琴怎么门槛那么高？

在校服等问题上，澳门体现的是小**、大社会的自由市场做法。但一西进横琴谈起合作时，自由市场思维就不见了，换成“岛民思维”。

上周澳门单牌车在横琴两地保险业务启动，有澳门保险业人士想到横琴开设公司，*先留意的就是有无优惠。而澳门高官上周被围访时，说到要方便博彩企业外雇往返用车，总让人觉得将来澳门把外雇的住宿放在珠海，但没有打算他们在那里消费。

当“发挥市场在资源配置中的决定性作用”已成为共识的时候，澳门人士能否多为珠海的“市场化”着想，从资源共享的角度考虑横琴等区域合作议题？

比如澳门人到长隆游玩，应由旅行社等市场主体**刺激其中需求，这些市场主体甚至可以考虑扩展商机，打造“澳门-长隆”路线吸引葡语系国家的游客。澳门企业到横琴产业园拿地、开展保险等业务，可否也更多的从公开、公平的市场环境这一角度去考虑。

当市场化思维深入澳门官员、企业主心里时，澳门人参与横琴开发定能取得更好成绩。中月