广州分站
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下一个自贸区到底是谁？
广东仍是天津？抑或还有他者？在未正式揭盅之前，谜底异常值得等候。
上海自贸区挂牌一周年，是一个敏感的节点。在曩昔的一两个月，申报自贸区的**再度涌起。全国多个省市都要申报自贸区，都能成功必定不实际，为何却都要*先恐后？
按图索骥
占地不到全国的三十万分之一的中国(上海)自由商业尝试区，正改变着它原有的生态。作为国内*个自贸区，上海自贸区的成长和转变，聚焦着无数量光，它无疑是下一个自贸区炼成的模板。
谁是下一个自贸区？不妨按图索骥。
上海自贸区的设立是党中心、***直接鞭策促成的成果，是国度从全局的计谋来考虑的。下一个自贸区的设立，显然也要从全局的计谋定位出发。候选者的地位应与上海附近，也将是*要考虑身分。
起*是国度中间城市。按照2010年2月住建部发布的《全国城镇系统规划纲要(2010-2020年)》，北京、上海、天津、重庆和广州被明白定位为五大国度中间城市。
其次是一线城市。今朝我国的一线城市是北京、上海、广州和深圳。
再者是行政管辖上的直辖市，它们凡是在全国的**、经济和文化等各方面上具有主要地位。我国今朝四个直辖市别离为北京、上海、天津和重庆。
津、粤胜算更大
若单从上述的门槛来看，可以或许成为下一个自贸区的候选者并不多。畴前述所列举的前提来看，下一个自贸区很可能圈定在北京、天津、重庆、广州、深圳等地。
除了计谋地位之外，地舆位置、交通举措措施、商业总量、成长根本等，也是申报自贸区成功的主要身分。以上海来看，上海位于长江出海口，公路、铁路发财，具备深水良港，国内**航路密集，已经织就了海陆空港的立体交通网。同样，上海也是我国持久主要的**商业基地，**交流经验丰硕，熟谙世界商业法则。
以现有前提来看，天津借助北京拥有直达**的海陆空港交通根本。广州深圳作为珠三角经济圈的焦点，交通发财，除了拥有优良的口岸外，仍是中国南航的总部地点，也是除北京、上海之外我国直飞国外的交通枢纽之一。重庆作为西部中间城市，欠缺**交通线，经济成长根本等相较而言略显不足。
要成为一个成功的自贸区，还需要有足够大的经济体量做后援。从**经验来看，自贸区是**商业的中转站和**资金的集散地，不成避免地要经受得住**经济波动带来的冲击。同时，金融根本和人才储蓄也是自贸区的关头身分。广深是珠三角的焦点，也是鼎新开放以来我国*主要的外贸基地和世界工场，熟谙世界商业法则。其次是天津，作为环渤海经济圈的焦点之一，近年来的成长令人瞩目。
综合来看，下一批自贸区在天津和广东的自贸区方案中发生，属大要率事务。
争相申报的背后
时下，多地纷纷争*申报自贸区。各地“出牌”都不尽不异，如福建提出阐扬厦门对接台湾的优势，宁夏申请设立中阿自由商业区，内蒙古规画成立中蒙边境自贸区，广西申建中越自贸区等，纷歧而足。
自贸区分歧于以往的特区。就上海自贸区而言，鼎新要大于政策，其框架中并没有让人垂涎的税收优惠政策。并且，自贸区尝试“知易行难”，也是众所皆知。
国度外管局本钱司原副司长、国度行政学院决议计划咨询部副主任陈炳才近日撰文称，细心研究上海自贸区的鼎新，除离岸金融外，并无特别好处政策，而离岸金融自己设计也很繁琐，并且是与上海的金融中间定位一致的。把自贸区作为政策优惠、好处高涨的试验区，试图争夺优惠政策，显然不合错误。
而这并不克不及阻止各地申报的热情。
诚然，各地都不肯错过新一轮大开放的班车。然而有一种概念也值得细细体味：对于大都处所带领而言，自贸区无非是开辟区、商业保税区的进级版，与以前开辟区依靠*投资、拉项目、圈资本来鞭策经济增加是统一套路，即先拿到审批方案，再搞到一大片地，接下来大兴土木、招商引资，再弄出一个新区出来。
同时，申报自贸区带来的地盘溢价，也正中处所当局下怀。举例而言，广州南沙新区自客岁5月份透露出申报自贸区意向后，短短数月内，该区房价由每平方米7000元摆布，飙升至1万元以上，这也带动了地价的直接上涨。
在察看人士看来，不少省市启动申报自贸区，尽管成功的可能性不太大，但也确实起到了鞭策鼎新和资本堆积的感化。为晋升申报成功的砝码，这些省份加快了进修、复制和推广上海自贸区的尝试功效，好比拟定负面清单、加大事权下放、削减行政审批等等。
此外，吸引更多的资金来加速申报地的根本举措措施扶植，也起到以扩大投资来带动经济增加的成效。从必然意义上来说，无论将来申报成功与否，一边申报、一边步履，就已经占有了先机，获得了资本的集聚和政策的倾斜效应。
