五眼桥将变身花草买卖片区

记者昨日从广州市规划局获悉，五眼桥片区*新规划正进行公示。按照规规定位，五眼桥片区是花地生态城的主要构成部门，规规定位分为三个方面——广佛同城的门户节点之一；花地河西岸水秀花香角，面向东南亚打造的宜居社区；以花草买卖为特色、社区办事为*要功能的综合片区。

将来将住近11万人

此次花地生态城（五眼桥片区）节制性具体规划规模东至塞坝涌，北至珠江，西与南海交界，南至原广三铁路，涉及六个节制性具体规划办理单位，总用地面积达304.15万平方米，毛容积率是1.5，总建筑量是456.5万平方米，而栖身生齿规模是10.9万人。

五眼桥片区地点的花地生态城规划客岁曾颠末调整，据悉，2011年7月白鹅潭规划经由过程市当局审批，2012年4月荔湾区换届，同年10月起头对已获批的白鹅潭规划进行调整，客岁6月份调整后的规划再次经由过程了市规委会审议，但名字从白鹅潭规划酿成了“花地生态城”规划。

将规齐截条有轨电车

按照规划，五眼桥片区地点的芳村大道中及以西将规齐截条有轨电车线，纵贯西面的广佛门户节点。

整个片区的交通规划方针是“**成长轨道交通、公共交通、慢行交通，形成“轨道公交+慢行交通”为主题、小汽车等其它交通体例为弥补的交通体例结，以期达到公共交通占灵活化出行比例的70％，轨道交通占公共交通出行比例的60％的计谋方针。

轨道交通将是该区域交通规划的**，规划显示，将来会形成以轨道交通为主干，常规公交、有轨电车为主体，水上交通等其它交通体例为弥补的公共交通布局。规划1条地铁线和1条有轨电车线。

道路布局方面，按照规划，将来会形成“二横二纵”的骨架路网布局。步行交通方面，将依托芳村大道和规划有轨电车线路，串联5号线滘口站和11号线石围塘站，形成慢行交通主轴，“轴向放射”，并连系五眼桥片区城市绿环，形成持续的慢行系统笼盖*要居民出行发生、吸引点。