广州分站
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制图：陈婷
“十一”**周如期遇暖，珠海车市也*了一把，销量明显好于“五一”假期，多个品牌一扫以往的颓势，销量好过预期。而在**周过后，不少经销商坦言将逐渐回缩优惠，预计下一个降价潮，将会于年底来临。
**周多个品牌**
“这个**周比预期的效果要好，成交了120多辆，车市已经好久没这么旺过了。”拿着远超去年销量的订单，上海大众珠海中汽南方4S店市场部负责人开心地告诉：“去年**周我们卖了90辆左右，今年的销量增幅势头喜人，而在车展过后，到店人流也比平常旺了不少。”
“国庆假期前三天光车展现场就成交了50多辆，达到我们设想的预期水平。”和上海大众一样，珠海广汽本田4S店市场部负责人也告诉，与去年相比，今年的销量有所增长，国庆**周含量比任何节假日都要高。
“今年国庆我们旗下的长安、福特、江铃、铃木一共卖了190多辆车，其中车展现场成交了150多辆，江铃和铃木和去年相比有较大的增量，而福特、长安与去年扯平。”广东精文集团珠海地区总经理王立刚告诉：“一方面可能是消费力积压的时间太长，结合我们*大限度的优惠使得消费力得以释放；另一方面一部分新车上市后热度不减，很大程度上促进了销量。”
自主品牌销量稳中有升
市场份额遭遇“12连降”、节能补贴***享、反垄断下进口和合资品牌售后价格下调挤压利润空间……今年的车市风向似乎对自主品牌不利，但**周的**却给珠海自主品牌经销商们打了一剂强心药，并对年底车市充满信心。
在珠海上班的刘先生告诉：“国庆小车免费通行，我就趁假期买车立即提现，赶往江西老家。看了一下车展，发现自主品牌的车很便宜，我买的是自主品牌高端车，做工方面与合资品牌相比毫不逊色。”
和刘先生一样想法的车主很多，这也促使了国庆期间自主品牌打了个翻身仗。
“国庆前三天车展我们卖了43辆，其中第一天就有17张订单，而去年国庆总共才卖20多辆，今年的销量情况远超预期。”珠海志远英伦4S店总经理蔡杨群告诉：“自从今年英伦回归大吉利，可以售卖帝豪车型后，销量就上来了，国庆爆发就是个很好的体现，从自主品牌在珠海的上牌量数据来看，我们的品牌已经排在珠海自主品牌前三位，保有量也上来了。”
“下半年市民的购买欲望往往更加浓厚和直接，今年的市场就是一个很明显的例子。不过很遗憾的是车展过后，到店人流量一般。”蔡杨群分析称，珠海的消费者较为依赖车展现场成交，而季节性车展更是深入人心，消费者普通感觉国庆、元旦等车展买车优惠大，往往在车展过后，到店人流迅速降温。“以前也有车展主办方试过更改车展日期，但错过了节点，效果却不如人意。”
走访珠海车市了解到，今年国庆**周期间，珠海均有大规模的车展举办，并吸引了不少车商参与，不少车商表示，**周期间的车市竞争，实际上车展就是*大的擂台。
节后车价优惠普遍缩水
国庆**周过后，车市回归正常，车展现场硝烟弥漫的价格战也有所缓解，不少经销商纷纷坦言将回缩部分车价优惠。
“车价优惠肯定会比国庆期间缩水一点，具体也要看车型。”广汽本田珠海4S店市场部负责人告诉，“车价回缩是正常的，国庆在价格上放手一搏，促使部分观望的客户出手购车，但这样的促销不能一直做下去，否则会亏本。”
“国庆期间，我们给出的优惠价绝对是今年*低，但是大家都看准了时机，纷纷将价格给出底线，齐齐让利的结果就变成谁都没有明显的优势了。”珠海一家德系品牌经销商称，价格战中并不能使每个品牌经销商都能幸运获利。
“部分销售压力较大的经销商目前已开始着手新的促销方案，新的促销方案不会像国庆一样覆盖面这么广，会重点放在个别车型上面，以个别车型冲击年底销量。”广东精文集团珠海地区总经理王立刚称。
下一个降价潮将在年底？
国庆在老家折腾了一圈的姜先生回到珠海，发现国庆提前“放价”的日系品牌车型优惠政策已经取消，目前只送少许的现金和装潢，这让他后悔不已，错过了国庆*佳购车时机，而接下来，姜先生等待年底经销商冲量血拼价格时再购买。
对于姜先生的心理，上海大众中汽南方4S店销售人员表示，很多消费者有误区，认为等年底冲量或元旦车展购车时会更划算，但实际上是错误的，这也要根据具体车型而定。“比如我们店的朗逸和桑塔纳，从目前的销量表现来看，年底完成任务是没有问题的，因此年底这两款车的价格不但不会大幅降价，相反会有所回缩；而对于部分难以完成任务的车型，可能会冲刺一下，但上海大众车型在珠海的市场表现很好，价格很难有下探的空间。”
“对于经销商来说，都希望把库存量降到*低，因此，年底库存量决定了降价幅度。”珠海广汽本田4S店销售人员认为，年底降价要看经销商库存量以及公司回馈政策。
业内人士预计，到了年底，尤其是12月份至春节前这段时间，车价应该还会出现新低。年底之前，无论厂家是否给出政策，经销商们自己都会竭尽所能地继续拉低价格，以抢夺今年*后一个季度的市场，所以，年前车价继续下调是必然的。采写：静浪
