广州分站
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公共自行车租赁近年来在很多城市兴起，深圳也投放了18854辆自行车，建设了公共自行车网点599个，覆盖了福田、罗湖、南山、盐田、宝安、龙岗等6区以及坪山、龙华两个新区，供市民休闲娱乐或打通公交地铁换乘“*后一公里”。公共自行车年累计使用量达1000万人次以上，已经逐步成为市民公交地铁换乘、短距离出行及旅游休闲娱乐的主要交通工具。
事实上，作为一项提倡绿色健康出行的项目，公共自行车租赁的**并非一帆风顺。民调中心和大粤网对此发起调查，数据显示，超过八成受访者没有租用过公共自行车，而过半人数觉得在深圳租自行车不方便，公共自行车系统设点少、办卡麻烦、各区不能通借通还都是较突出问题，近八成受访者希望全市建立统一租赁平台。而在宝安，则存在有的地点自行车租赁受欢迎，有的区域则遇冷的情况。
自行车道建设不完善、租车手续繁琐导致使用率不高
宝安交通部门表示，公共自行车租赁系统服务是**为市民提供出行服务的一种公**品，即在地铁出入口处设置自行车租赁管理系统，方便市民出地铁后骑车回家。公共自行车租赁是一个**的交通方式，可以很好解决从地铁口至居住小区“*后一公里”问题，对公共交通起到一种辅助作用。继盐田、南山开展公共自行车租赁系统试点服务后，宝安于2013年也成为试点一员，宝安区新**、福永凤凰山**试点公共自行车租赁系统，宝安投放公共自行车2500辆。
此前，围绕公共自行车租赁宝安区颇费思量，宝安经济迅猛发展，城市机动车辆数量急剧增长，导致交通拥堵不堪。为了缓解交通拥堵，有关部门在改扩建道路中更多注重了机动车道规划建设，而忽视了自行车专用道建设。目前，宝安自行车道建设很不完善，绝大部分道路没有规划自行车专用道，有的地方则是自行车道与人行道共用，还有的地方自行车道是断头路。因为没有自行车道，在宝安推行自行车租赁服务难度较大。
近日宝安通在新**、凤凰山及铁岗水库周边自行车租赁点走访了解到，市民们普遍认可公共自行车出行、游玩方案，新**自行车租赁点使用率较高，市民也十分认可。不过，部分区域利用率不高，铁岗水库边10余辆自行车已多日未动用，有市民表示，租用手续繁琐，受限条件多让人望车却步。常在铁岗水库旁休闲的王先生表示：“实际上深圳通**租自行车应该能带来极大方便，更能提高自行车的使用率。否则光成摆设也不好看。”
举措
年底有望实现刷“深圳通”租车
在早前举行的2014“**公交·绿色出行”自行车骑行活动上，深圳市交通运输委公交处处长程长斌表示，自行车租赁采取的是以区为单位、深圳市交委统筹的模式，这导致了各区的建设模式不相同，给市民在使用上带来一些不便。目前，深圳市交委正在大力协调解决这一问题，如深圳通卡已在罗湖、盐田可以使用，而今年年内有望在全市各区推行。市民在租车时不用单*办张卡，只需要刷深圳通卡即可。他同时表示，深圳的城市地形特点是狭长形的，而且城市天气炎热，因此自行车不适合作为跨区长距离的通勤交通工具，但是它可以作为地铁、公交换乘之时的有力补充。
对于市民反映的自行车道建设问题，程长斌透露，深圳已有600多公里的绿道，目前各个区也在积极推动绿道的建设。未来在道路的兴建、改造中，只要符合建设条件，深圳都将把绿道的建设考虑在其中，从而令深圳有更多的道路适合骑行或者步行。
主持人：宝安通曾海城
采写：宝安通李国斌
深圳自行车租赁情况调查
本次网络、电话调查一共发放1004份问卷，得到326份有效问卷，问卷中设有必答题、选答题和多选题，有效问卷数据统计如下：
1.您在深圳租过自行车吗？
A.租过19.63%
B.没有80.37%
2.您觉得在深圳租车方便吗？
A.方便23.93%
B.不方便50.30%
C.没感觉25.77%
3.您使用公共自行车的目的是？(多选)
A.上下班11.66%
B.日常使用12.58%
C.休闲游乐37.42%
D.健身11.66%
E.其他14.42%
4.您使用公共自行车的频率是？
A.每天使用5.21%
B.隔天使用1.84%
C.周末使用7.67%
D.偶尔使用20.25%
E.没用过65.03%
5.您觉得公共自行车租赁存在什么问题？(多选)
A.公共自行车系统设点少57.98%
B.办卡麻烦，使用门槛高40.18%
C.各区平台不同，不能通借通还35.58%
D.费用太高19.63%
E.自行车太差9.82%
F.其他21.78%
6.你觉得各区应该统一收费平台吗？
A.应该 76.99%
B.不应该 3.37%
C.无所谓 19.63%
