广州分站
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第9届物博会去东南亚旅游，良多深圳人会选择航班多机票廉价的香港机场。南都记者从物博会之“中国低成本航空**”获悉，深圳机场**客运通关时候耽误至凌晨2点，将来还可24小时**通关。今朝深圳机场正在切磋经由过程供给差别化的办事平台，降低收费，激励低成本航空公司开辟深圳市场。这意味着，此后在深圳也可以廉价又便利地去国外。
鼓动勉励低成本航空公司开辟深圳市场
昨日进行的中国低成本航空**，吸引了来自十多个国度和地域的200多人加入。
据领会，今朝在深圳运营的**国内低成本航空公司有6家，此中国内低成本航空公司4家，国外低成本航空公司2家，别离是东航部属的结合航空、春秋航空、西部航空、亚洲航空、新加坡欣丰虎航、泰亚航空。此中，新加坡欣丰虎航为深圳机场引进的*家低成本航空公司，运营深圳-新加坡航路。而**市场份额*大的为亚洲航空，亚洲航空2013年深圳搭客吞吐量的市场份额已占有深圳机场**(不含地域)搭客吞吐量41%的市场份额。
国内的低成本航空中，春秋航空公司客座率*高，平均客座率达到94.5%。从10月26日起，春秋航空在深圳始发的航路将新增至7条，并开通至日本高松、佐贺两个新航点，成为深圳机场*个开飞**航路的国内低成本航空公司。
“香港仅低成本航空的离港架次就是深圳所有**航班离港架次的3.6倍，而广州在低成本航空方面与深圳处在统一起跑线上，这都给深圳带来庞大挑战。”深圳市交委相关负责人暗示，今朝香港有14家低成本航空公司经营，**航班离港起飞达到291架次/周，而深圳所有航空公司的**航班离港仅81架次/周。香港已成为东南亚低成本航空的堆积地，对于深圳的低成本航空市场成长带来有力的挑战。
深圳机场股份有限公司总司理陈富贵透露，今朝深圳机场正在切磋经由过程供给差别化的办事平台，降低收费，激励低成本航空公司开辟深圳市场，知足社会公共对航空运输的分歧需求。将来将一方面优化办事流程，经由过程削减不需要的环节等办法，知足低成本航空公司简化、高效的运营需求，另一方面，深圳机场正在研究扶植低成本候机楼的可行性，知足搭客地面办事的*低需求。
**搭客将来可24小时通关
昨日，深圳机场还颁布发表，其港口**客运检验时候将从天天8：00-24：00耽误为07：00-次日02：00，通关时候由本来的天天16个小时耽误至19个小时。由印尼巴厘岛飞抵深圳的南航CZ6066号航班成为耽误通关时候后*个接管联检办事的航班。
深圳机场相关负责人暗示，港口保障时候耽误后，将有用缓解今朝**航班“夜不归深”的场合排场，加上地面资本的释放和空域情况的改善，将来**航路收集结构将进一步完美。
南航深圳分公司总司理刘国军暗示，耽误通关时候使航空公司削减飞机在国外机场的停场时候成为了可能，从而晋升了飞机的操纵率，*终可以或许有利于机票降价。据悉，深圳机场后续将按照航班现实运营环境，慢慢实现24小时检验。
深圳连任全国城市物流质量榜*
为期三天的亚洲*大规模物风行业展会———第九届中国(深圳)**物流与交通运输博览会正式落幕，深圳在昨日发布的“城市物流质量排行榜”上再次获得第一名。
2013年，深圳市物流与供给链办理协会、深圳市现代供给链办理研究院和香港**城市物流与供给链研究院结合初次发布了“城市物流质量排行榜”，该评选的规模包罗全国60个城市。深圳在昨日发布的第二届“城市物流质量排行榜”中连任第一，上海跃居第二，广州紧随厥后，北京排第六。
