汕尾、河源加入深莞惠经济圈

2014-10-17来源 : 互联网

深莞惠经济圈扩容,汕尾市、河源市今后将按“3+2”(深莞惠+汕尾、河源)模式参与深莞惠经济圈建设,承接深莞惠地区辐射转移。昨**午,深莞惠经济圈(3+2)党政主要**联席会议在东莞举行,这是河源、汕尾加入深莞惠经济圈后召开的**次五市党政主要**联席会议。省委常委、深圳市委书记**,深圳市长许勤,东莞市委书记徐建华,东莞市长袁宝成等五市的市委书记、市长及相关**均出席会议。

东莞市委书记徐建华表示,将进一步跳出东莞来看东莞,把东莞的发展放在建设***城市群的视野和格局中来谋划和推进,切实加强与深圳、惠州、汕尾、河源的合作对接。会议审议通过的《深莞惠交通运输一体化规划》中提出,到2020年,深莞惠中心城区之间、中心城区与主要组团间将实现1小时互通。东莞提出,应尽快打通凤岗至龙岗的断头路,协调加快博深高速公路清溪立交工程建设,加强牛湖水等跨市河流污染共*,等等。

省委常委、深圳市委书记**:深莞惠经济圈要抱团发力稳增长

汕尾、河源两市的加入,使深莞惠经济圈区域面积翻了一倍,经济总量接近全省40%,总体实力进一步增强,发展空间进一步拓展,珠三角与粤东西北地区加快发展提供了有力抓手和合作平台。扩容后的深莞惠经济圈要在稳增长上抱团发力,为全省完成今年目标任务作出贡献。同时,还要在基础设施建设上拉开新格局,加快构建珠江口东岸新型都市区。在转型升级上,则要协同推进。

东莞市委书记徐建华:把交通运输一体化作为重中之重

交通运输一体化是区域一体化的关键环节,其重要性不言而喻,但是目前存在的困难与问题也不容忽视。因此,这次会议的一项重要议题就是审议《深莞惠交通运输一体化规划》。同时,在四市近期共同推进的21项**合作事项中,交通类的合作事项达到了12项。我们将狠抓关键环节,把交通运输一体化作为重中之重,落实项目责任,完善推进机制,与深圳、惠州合力促进规划实施,支持汕尾、河源加快规划衔接。

惠州市委书记陈奕威:五市应发挥历史人文地缘优势

省**批复同意汕尾、河源按“3+2”模式参与深莞惠经济圈建设,为五市进一步加强合作、实现互惠共赢提供了更加广阔的平台。建议五市应充分发挥历史、人文、地缘优势,推进深莞惠经济圈建设取得新突破;以产业、科研、人才合作为基础,加快推进经济圈转型升级步伐;以交通、环保、社会*理为**,进一步优化深莞惠经济圈发展环境;以体制、机制、载体创新为动力,推动深莞惠经济圈合作不断迈上新台阶。

汕尾市委书记温国辉:汕尾发展的*大优势是比邻深莞

汕尾近年发展的*大优势是比邻深圳、东莞,参与深莞惠经济圈给汕尾发展带来重大机遇。为加快融入深莞惠经济圈,汕尾将精心筹划,进一步拓展更多层次、更宽领域的合作,着力打造深莞惠后花园,并以更开放的姿态积极推进与四市合作。汕尾将在政策体系融合、产业园区合作、公共服务和生产要素融合等方面加强与四市的合作。

河源市委书记何忠友:将寻求与四市合作对接点

“深莞惠+汕尾、河源”新型都市区正在加快形成。河源融入深莞惠(3+2)经济圈发展,这是大势所趋,也必将大有可为。希望五市共同推动规划整体化、交通一体化、产业协作化和环保联动化。河源融入深莞惠(3+2)经济圈发展,我们将主动作为,充分发挥河源的比较优势,在更大范围内寻求与深圳、东莞、惠州、汕尾四市合作的对接点、融合点,共谋双赢发展。

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