广州分站
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昨日下午，东莞迎宾馆，深莞惠经济圈(3+2)党政主要**联席会举行。
昨日的会议上审议通过了《深莞惠交通运输一体化规划》(以下简称规划)。规划范围包括深莞惠三市全市域1.8万平方公里，同时也充分考虑与广州、香港等周边城市以及环珠三角、泛珠三角地区等更广阔区域的交通运输联系。《规划》提出目标，到2020年，深莞惠中心城区之间、中心城区与主要组团间1小时互通，与珠江三角洲地区其他城市、港澳之间2小时互通。届时，深莞惠经济圈将打造成为亚太地区*开放、*便捷、***、*安全的客流和物流中心。
“九纵八横九联”高速公路网衔接港穗
根据规划，将构建“三纵四横”综合运输通道，承担三市对外及三市中心城区之间、主要组团之间的快速、大容量运输，是连接港澳及珠江三角洲地区其他中心城市，辐射粤东、粤西、粤北地区的运输大动脉，也是便捷沟通三市中心城区和主要组团、支撑城镇和产业发展的交通走廊。
同时，还将完善区域高速公路网。规划形成“九纵八横九联”高速公路网，衔接香港、广州、珠江西岸、东部沿海以及湖南、广西等中西部省份，连通三市中心城区、主要组团、机场、港口和口岸等重要节点，为经济圈对外交通、过境交通、城际交通及港口、机场、口岸集疏运交通提供便捷顺畅、能力充分的快速交通**。九纵包括广深沿江高速、京港澳高速、增莞深高速、从莞深高速、武深高速、长深高速、惠大高速、广惠高速南延线和龙川至惠东高速，八横包括汕湛高速、广惠高速、番河高速、潮莞高速、沙清高速、深圳外环高速、沈海高速-深中通道和深惠沿海高速。
将开通城际公交线路25条
值得留意的是，《规划》提出，要协调出租车跨市运营。按照规划，应规划出租车异地回程配客点，研究三市出租车跨市点对点运输工作方案。加强信息沟通，完善三市出租车配客点的通告机制，利用电召服务减少跨市出租车空客回程。协调出租车运营，实现三市运管部门在统一平台上对出租车进行日常监督。取消深圳市**规定的对东莞、惠州出租车进入深圳的道路交通区域和线路的限制。
在城际公交方面，《规划》要求，三市统一编制《城际公交专项规划》，建立完善的城际公交协调机制，构建平等、开放、一体化的城际公交市场，统一服务质量监督标准、统一执法尺度、统一评价体系、统一运营服务水平考核。根据规划，将开通城际公交线路25条。推进既有城际公交线路中的3条延伸至交通枢纽，新开“慢线”16条，共开通25条城际公交线路，连通多个乡镇、综合客运枢纽、公路客运站、公交场站和轨道交通*末站。
另外，将建立城际公交发展的财政扶持机制。将城际公交视同城市公交，统筹财政投入、设施建设及土地供给。建立三市统一的财政补贴机制，对政策性亏损、车辆更新、基础设施建设等提供补贴。
[近期合作事项]
关键词：交通
建议打通凤岗-龙岗断头路
会议还审议通过了21项五市近期共同推进的**合作事项，主要涉及机制共建、交通运输、生态环保、产业合作、警务协作等领域。
正如徐建华所言，交通运输的一体化是区域一体化的关键环节，在上述21项**合作事项中，交通运输类的就占了12项。其中，由东莞市提出的就有5项，包括备受关注的“断头路”问题。东莞市方面提出，东莞凤平路距离深莞边界仅100米，但无法与龙岗平大路、凤凰大道等道路相接，形成断头路。深圳规划建设恒心路与凤平路对接，目前已批准恒心路项目建议书和工可，并牵头完成了恒心路初步设计初稿，但由于恒心路规划建设里程长(约19公里)，部分路段征地拆迁难度大，全线统一动工困难，东莞方面还建议深莞两市交通部门牵头研究建设凤岗凤平路至龙岗凤凰大道路段。
东莞还建议深莞惠三市交通部门加强协调，共同研究开通惠州新圩至深圳龙岗、深惠1支线、惠州园洲至东莞石龙(*车站)等跨市公交线路可行性，并研究优化调整深惠1线(惠州大亚湾至深圳龙岗)和惠州石湾至东莞石龙等跨市公交线路。
关键词：环保
五市研究联合处理垃圾
据东莞市**有关负责人表示，对石马河影响较大的包括牛湖水、水贝河、鹅公岭河等跨界河。东莞方面建议：一是参照石马河污染综合*理，将牛湖水、水贝河、鹅公岭纳入**整*河流，加大*理力度。二是尽快制定流域污染*理工作方案，掌握污染现状，出台整*措施，切实加快污水处理厂及配套管网工程建设等。三是进一步加强监测预警体系建设，共同完善东江流域水质自动监测网络体系建设，增加监测因子，改进监测技术，实现数据实时共享。同时，建立健全应急处置预案，加强应急演练，提高应急处置能力。
此外，深圳和东莞联合提出，应开展联合处理生活垃圾、建筑垃圾、工业垃圾和污水厂污泥研究。两市认为，各市单独规划与建设垃圾和污水厂污泥处理设施可能产生不利效果，若大量处理大于实际需求量，将造成资源浪费，若实际需求量大于处理量，将导致处理不及时，造成二次污染。因此，建议由五市城市管理、环保部门牵头，开展联合处理生活垃圾、建筑垃圾、工业垃圾和污水厂污泥的研究，充分利用资源，减少二次污染。
关键词：产业
莞惠共同推进中外运项目建设
在深莞惠的多个方面的合作中，产业合作向来被视为是较为滞后的。而在上述21项**合作事项中，关于产业合作的也较少。其中东莞提出，共同推进东莞中外运项目建设。
据了解，东莞市石龙镇于2009年引进中国外运广东公司，共同投资开发东莞中外运物流园项目。该镇在安排相关用地的基础上，从惠州市博罗县石湾镇购入与该项目相邻的旱河土地200亩，两镇**共同签订了《相邻土地合作开发使用协议》。东莞方面建议，莞惠两市共同加快推进东莞中外运项目建设，由两市国土部门会同属地**加快研究解决项目用地问题。
“九纵八横九联”
高速公路网
九纵包括广深沿江高速、京港澳高速、增莞深高速、从莞深高速、武深高速、长深高速、惠大高速、广惠高速南延线和龙川至惠东高速
八横包括汕湛高速、广惠高速、番河高速、潮莞高速、沙清高速、深圳外环高速、沈海高速-深中通道和深惠沿海高速
[数说深莞惠]
在昨天的会议上，东莞市长袁宝成通报了第七次联席会议以来东莞市推进深莞惠经济圈建设的进展情况。
72.5亿元
穗莞深城际轨道东莞段完成投资72.5亿元，完成45.7%；
莞惠城际轨道东莞段完成投资147.2亿元，完成71%；
明确了东莞市内轨道1号线、3号线与深圳轨道线路的衔接方案。
24条道路
加快推动跨市路网对接，涉及东莞的24条道路已全部启动，其中博深高速、广深沿江高速、泗黎路东莞段等10条已完工，从莞高速东莞段、东平大桥等6条正在加快建设，河惠莞高速东莞段、东宝河大桥等8条正在开展前期工作。
5条跨市公交
加快推动运输对接，涉及东莞的共有5条跨市公交线路，目前已开通4条，共投入运力66辆。加快推进电网建设，海丰电厂配套送出线路工程东莞段已建成投产。
160家企业
在深圳的支持下，深圳前海股权交易中心在莞设立办事处，在前海股权交易中心挂牌的东莞企业超160家。东莞农商银行惠州支行落成开业。
3个协议
环保生态共*方面，东莞与深惠两市签署了黄标车淘汰协议等3个协议，成立了三市环境大气专责小组等组织架构。着力加强跨界河流水污染防*，石马河东莞流域内5家污水处理厂改扩建工程已动工，164公里的截污主干管网已基本完工并投入使用。
01、02版
采写：严铧
黄晓琳
摄影：方光明
