填补"禁电"空白 穗将来3年成长公交:线路超1200条

市交通部分暗示，届时地铁总里程将跨越500公里，公交线路跨越1200条

今朝，关于广州拟“五禁”电动车的话题激发各方会商。有**学者暗示，对于电动车的“一刀切”办理或过于武断，该当充实考虑群众的出行需求，先做好公共交通办事的弥补，把市民的需求指导出去，而不是采纳强制手段。

**概念 估计“禁电”之后广州会更堵

“起*，你要认可骑电动自行车出行也是一种交通模式，对其需求大，申明公共交通办事还有跟不上的处所。”昨日，广州快速公交和可持续交通研究所副主 管刘少坤在接管记者采访时暗示，若是纯真地“一刀切”，必定会给市民糊口造成未便，并且在这之后，当局没有找到可替代性的手段，“当局若是真的下决心禁电 动车，起*要把公共交通办事做到位，把市民的需求指导出去，而不是采纳强制手段”。

刘少坤说，若是禁止电动车，未来公众对灵活车的选择将加倍较着，直接对广州的交通大情况发生影响，“固然今朝没有相关数据进行评估，但估计禁电之后，广州的公交、地铁等将加倍拥挤，路面上的灵活车也将增多”。

部分回应

鼎力成长公交 加速扶植公交都会

这边厢说要“禁电”，何处厢当局是否做好了公家出行需求的弥补？昨日，广州市交通部分暗示，填补禁电、禁摩所造成的出行需求空白，*要是经由过程进一步成长公共交通。为此，广州市已发布关于落实公交优先，加速扶植公交都会的定见。

按照定见稿，估计至2017年，全市地铁总里程将跨越500公里；全市公交线路跨越1200条，万人公共交通车辆保有量达34标台，公共交通500米站点笼盖率达96%以上，公交专用道达400公里以上，迟早岑岭公共汽电车平均运营时速达18公里以上。