黄标车去“赢家”公司 报废八个月仍无补贴

市民吴先生投诉：今年2月他将自己的七座小型黄标车拿去南海区**的报废网点即丹灶镇赢家汽车拆解有限公司报废，之后几个月都杳无音讯，在数次投诉之下，他在8月28日才拿到报废证明。前后拖了近9个月的时间，辗转多次，*近他的单号才得到受理。

调查22个工作日需完工

吴先生告诉，由于个人无法去环保部门领取补贴，他在9月3日把报废证明又交回赢家公司，直到10月13日他再打给南海区**热线投诉时，才知道他的注销申请已经受理。吴先生表示，像他这样的情况在南海区还有很多，“我叫我车行的朋友帮我去问，他们也说自己还有十几台车在赢家，叫我慢慢等。”

据吴先生称，由于赢家公司不作为，南海区**为解决大量囤积的黄标车曾在今年8月**了一项规定，要求拆解公司和各相关部门必须在22个工作日内完成受理，“正常的流程走3个月怎么都走完了，竟然拖了快9个月的时间，是赢家公司不作为还是**不作为我不知道。”10月15日，吴先生说他继续拨打赢家公司的客服电话，但无人接听，“我**打几百次，都能背下来了！”之后，致电南海区**服务热线，客服人员证实了22个工作日完成受理的条款，但表示大多数正常车辆是这样，并未解释意外情况。

回应15个工作日搞定

又致电赢家公司总经理岑建文，询问黄标车报废进度，他表示22个工作日是**为促进黄标车的报废才**，并不是为了解决赢家公司的积压，“那都是外面的传言”。但在的追问之下，他未告诉赢家现在存有多少辆待拆解的黄标车，“我们现在每天收的黄标车在二三十多台之多，15个工作日之内，现在收的车处理是没有问题。很多车也不是我们的问题，车放在这里，半年都不来。”关于热线问题，他表示是公司租用的铁通网络技术问题，短时间不好解决。

(帮办何润萱)