新能源汽车迎政策利好

  东莞的新能源电动汽车已在轻量化、纯电动中巴取得突破。近日，交通部发布了《关于加快新能源汽车**应用的实施意见（征求意见稿）》，提出至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，在城市公交、出租汽车和城市物流配送等领域的总量达到30万辆。据悉，今年以来，国家相关部门在新能源汽车行业**多个扶持政策，业内认为，新政频频**有望刺激新能源汽车的市场。

《意见稿》提出，到2020年，“公交都市”创建城市新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于30%；到2020年，新能源城市公交车达到20万辆，新能源出租汽车达到5万辆，新能源城市物流配送车辆达到5万辆；京津冀地区新增或更新城市公交车、出租汽车和城市物流配送车辆中，新能源汽车比例不低于35%。

《意见稿》为城市公交等三领域开放绿灯。提出城市公交车、出租汽车和城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车，并向新能源汽车**应用程度高的交通运输企业倾斜或成立专门的新能源汽车运输企业。

此前***发布的节能与新能源汽车产业发展规划，主要目标包括：到2015年时纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆，到2020年时产能达200万辆、累计产销量超过500万辆。

业内人士表示，交通部的这一利好政策表明，东莞新能源汽车**应用的定位早已科学明确，即以轻量化、纯电动中巴产业化为突破口，加快培育东莞电动汽车产业链，促进东莞新能源汽车产业的发展，以LNG公交车**应用为主要手段，促进东莞交通领域的节能减排。