广州进行电动车“禁售”听证会 过半代表赞成禁售

2014-11-05来源 : 互联网

“我们将在合适社会**与办理需要之间寻找*大公约数。”
1日午时,备受存眷的《广州市非灵活车和摩托车办理条例(草案)》(下称《条例(草案)》)立法听证会宣告竣事,主持听证会的广州市法制办纪检组组长田路向方才睁开了唇枪舌剑的16名听证代表、2名特邀嘉宾以及其他旁听人员暗示,他们就广州城是否“禁售”电动自行车、摩托车、人力三轮车所颁发的定见,将获得当真研究,并从中寻找一个均衡点。就现场环境来看,共有包罗特邀嘉宾在内的11人暗示赞成,5人暗示否决,2人持中立立场。
赞成者说▶▷“五类车”横冲直撞撞人后多逃逸
“我附和。”市民代表方良媚暗示,“五类车”侵扰了交通,无牌无证的“五类车”良多不遵守交通法则,横冲直撞、逆行,惊心动魄,撞人之后往往就逃脱了,受害者也得不到补偿。此刻采办电动自行车的大部门人,将限速装配一拔,又超速了。若是只是禁行而不禁售,即使被警方查扣,他们又会再采办利用。
持近似概念的还有来自广州新天威交通成长有限公司的听证代表肖史君。他暗示,电动自行车驾驶人无需培训就上路,守法意识差,经常*道,伤亡变乱多。若是只禁行不禁售,则会留下隐患,无法从泉源上解决问题。
此外,行业代表郑伟雄则暗示,在其自行开展的一项利用电动自行车人员查询拜访中,他发现14个利用者有8个是乘客仔,还有4个是送货的,仅有2个是用作上下班东西的。为此他认为,这些车其实是用于营运的,而这些人*了正当营运者的生意,损害了正当营运者的好处。
否决者说▶▷国度许可出产也就可以发卖
来自广东电动车行业协会的代表马助森暗示,广州交通是多种多样的,既有公交车、地铁,也有私人车、电动车。电动自行车既是公交、地铁接驳的交通东西,也是快递、送水工的餬口东西,具有体积小、无尾气等特点。
在马助森看来,既然电动自行车是国度许可出产的,那也就可以发卖、利用。而人们之所以对电动自行车的曲解长短法改装等电动自行车带来的。
“我果断否决禁售。”来自广州一家电动自行车企业的王继红则暗示,禁售禁行与物权法、道路交通律例等上位法不相一致,并且电动自行车用10年不到的时候就走过了自行车50年的过程,申明其有兴旺生命力,获得了市场的承认。他说,相较于汽车激发的交通变乱,电动自行车的平安**仍是比力大的。
持近似概念的还有来自河汉一家自行车商铺的行业代表何照海。他说,禁售轨制不正当、不合理、不成行,国度既然已经许可出产,而广州却禁止发卖,这相当于设置行政许可。
在王继红看来,快递、送水行业人员也需要电动自行车作为餬口东西,在花都、番禺、从化等一些公共交通笼盖不到的区域,人们出行仍是要用到电动自行车的。市民代表肖劲导就暗示,其在南沙栖身,乘坐公交车很是不便利,这些地域不克不及和中间城区一样禁行。
在何照海看来,电动自行车禁售将影响快递、送水行业“*后一公里”的办事问题,办理部分也必需考虑解决这方面的问题。
“先禁行再禁售,合理不?”市民代表肖劲导则就相关政策的先后挨次发问,并暗示应该先停产、停售再禁行。而何照海则暗示,若是要实施禁售,拥有正当执照的、数以千计的发卖商,他们今朝库存的电动自行车和居民拥有的自行车,“要谁往返收?损失谁来抵偿?”
对于电动自行车造成的交通变乱,市民代表陈庆东暗示,车是东西、是无罪的,整*“五类车”目标也是要规范驾驶人员的行为,提高交通平安意识,遵守交通法则。
来自广东产物质量监视查验研究院的**代表黄镇泽建议,应该改禁为限,可以给快递、送水等办事行业利用的电动自行车上牌办理,使其规范化。
大代表说▶▷**公交办事要与禁售同步实施
作为听证会特邀代表的广州市人大代表叶雪文暗示,电动自行车等五类车,相对于公交、地铁天天1700万人次的出行量而言,占比小,却存在不成轻忽的问题,其一便是平安隐患。在近三年交通变乱逐年下降的趋向下,五类车交通变乱不降反升,每年是以灭亡400多人。
广州面对交通拥堵的城市病,拥堵指数在4-8之间,表白处于轻度到中度拥堵。交通拥堵已经成为了广州市经济社会成长的瓶颈。叶雪文暗示,为领会决这一问题,广州在禁行的根本上采纳禁售轨制,是办理手段的进级,加强了办理的有用性,将有利于节约财务成本。
不外,禁售之后将面对城市整体需要和部门公众需要之间的矛盾,这该若何化解?
在叶雪文看来,城市病与身体病相似,*病要下药,而是药三分毒,可能发生副感化。对于部门公众的需求,叶雪文说,当局要在实施禁售办法的时辰,供给有用替代办法,如成长公共自行车,知足公众出行需求。“这应该要有时候表。”叶雪文建议,当局**公交办事要与禁售同步实施,尽量削减负面影响。
◉数据
广州每2宗交通变乱中就有1宗“五类车”变乱
2011年、2012年、2013年全市发生“五类车”交通变乱别离为1475宗、1433宗、1605宗,别离占全市交通变乱数额55.3%、58.3%、63.6%,占一半以上,相当于每2宗交通变乱中就有1宗是“五类车”交通变乱。而响应的灭亡人数别离是447人、458人、458人,本年1月到9月便灭亡396人。
从2011年至今共查获了105.9万辆五类车,全市有508位民警因查获五类车受伤。仅本年1月到9月因查获五类车受伤的民警就有190人。
●南边日报记者 黄少宏 赵琦玉 见习记者 许晓冰

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