新黄埔要改变“城乡连系部”面孔

2014-11-07来源 : 互联网

从本年5月履新黄埔戋戋委书记以来,广州市委常委、广州开辟区管委会主任、黄埔区委书记陈志英初次以新黄埔区“一把手”身份接管记者采访,更是初次将广州开辟区、萝岗区和黄埔区同一以“新黄埔”的名称进行公开介绍。因为新的黄埔区尚未挂牌,在访谈中,陈志英将此刻的黄埔区称为“老黄埔”以示区分。他强调,本身对新黄埔区的扶植“很是有决定信念”,但同时扶植的过程要“少说多做”、宣传上更要“低调”。

他介绍,新黄埔区成立之后经济体量大,从2013年的指标看,新黄埔区完成地域出产总值占全市的16.8%,完陈规模以上工业总产值占全市的39.4%,为此,他们构建区、街镇、企业三级联动保增加的工作新机制以及区带领联系挂钩企业轨制,拟定鼓动勉励扩大出产、**项目引进等15项财产政策。

民生方面,陈志英介绍,在城市规划、资本设置装备摆设上优先向民生倾斜。他认为,新黄埔区作为经济功能区与行政区合一的区域,经济成长敏捷、生齿组成复杂,此中萝岗区和老黄埔各有特点。“老黄埔是比力老的城区,地舆位置边缘,有点城乡接合部的感受,90平方公里的区域集中了新黄埔一半以上的生齿,在这种前提下做好*安、社区办理很不轻易;萝岗区有390多平方公里,本来多是农村,集中了良多工业地域,是全市*年青的行政区,同广州一些老城区分歧,我们贫乏的*要不是就业岗亭,而是贫乏像老城区那样便当和**的公共办事举措措施前提,需要针对新区的特点加大投入。”据悉,公共交通出行问题是新黄埔区群众存眷的热点之一,今朝萝岗区的轨道交通等根本举措措施扶植力度很大。“我相信大要两年时候后,可以看到这里交通很是畅顺、区域很是标致,整个面孔会有底子性改变,对此我很是有决定信念。”陈志英透露,今朝正在积极研究两区归并后新黄埔区近五年的交通扶植方案。

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