雷凌缘何讨“莞人”欢心？

东莞在全国尽管属于二线城市，但却是个特殊的城市，尤其是常平、长安、虎门等一些发达镇区，GDP增长速度快，镇区人民生活富裕，有着非常高的消费能力。东莞人消费汽车有个特点：同级别车当中，要买*好的。近日，广汽丰田**中级车雷凌闪亮登陆东莞市场，引发本地消费者疯狂*购。调查发现，雷凌源于北美版卡罗拉的可靠品质，高于原型车的实力，是这款新车一炮走红的关键。无论是平台、配置、动力还是操控等方面，雷凌都胜原型车一筹，可谓“源于北美高于北美”，更适合中国消费者。雷凌以10.78万元的起步价入市，更可享受3000元节能汽车补贴，让人惊喜。

配置：天窗比原型车视野增加15%

在丰田高度重视中国市场的战略布局下，雷凌这款新车选择在丰田***先进的新MC平台上经过深度进化而生。在这个**平台打造的车型，拥有更坚固的车体结构，更出色的操控性和可靠性，而且安全性能更高。同时，雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度和减震器阻尼都经过丰田工程师进一步优化，其操控更稳定，乘坐更舒适，噪声也更小。

除了外观集时尚、动感、大气于一体，雷凌**于原型车**的配置，也让其魅力大增。雷凌装配了天窗、**座椅、导航等**配置，符合***消费人群的喜好，彰显出产品的时尚与**。

此外，新车科技感**同级。仪表台方面，相比海外车型只采用黑白点阵显示，雷凌采用4.2英寸彩色TFT薄膜晶体管多功能信息显示屏，与导航和影音系统有协同功能，这也是在同级别车中*次采用。新车还采用做工精致、质感上乘的钢琴漆面板和银色饰条装饰，以精致质感彰显存在感，同时比北美版卡罗拉加大了天窗，视野提升15%，进一步满足中国消费者对大天窗的需求。

操控：无级变速器由海外6速提升至8速

操控方面，雷凌*次采用了丰田*新研发的“S-CVT超智能无级变速器”，还专为中国市场设置了模拟8速换挡模式，比海外市场采用的模拟6速更加先进。数据显示，广汽丰田雷凌8速“S-CVT超智能无级变速器”的换挡时间仅需0.35秒，远超同级车型，如此强大的实力让其拥有“史上*具操控中级车”美誉。

8速“S-CVT超智能无级变速器”不仅提升操控乐趣，还获得绵密而又平顺的换挡效果，实现了操控性能和舒适性的完美结合。此外，雷凌还带有“换挡拨片功能”，进一步提升车辆的操控乐趣。而在驾驶体验中，雷凌行驶时的动力性、操控时的精准性以及制动时的灵敏性，都是同级别车型中的佼佼者。

值得一提的是，雷凌与凯美瑞都在具有丰田“零不良率”评价美誉的生产线上共线生产，与凯美瑞执行同样的品质管理标准，拥有丰田享誉**的可靠性、耐用性等高品质。文/一尘