明年上半年空中WIFI或提速60%

张应昂*快明年上半年，中国乘客可在万米高空享受*快50Mb/秒的WIFI网速。本届航展，美国霍尼韦尔公司携旗下*新研制的GXKa波段空中无线网络链接解决方案参展，计划于明年第二季度开始在国航A330飞机上测试这一方案。届时，乘客可在飞机上体验*快50Mb/秒、*低5Mb/秒网速。

空中网速预计提高六成

霍尼韦尔(中国)有限公司商务总监艾清在接受采访时介绍，当前机上WIFI技术主要包括地面基站方式(ATG)和基于卫星的地空通讯网。其中ATG方式受地形和天气条件限制太多，*致命的是不能实现越洋飞行。基于卫星的地空通讯网，使用通讯卫星传输信号进行空地互联，根据频段大小分为L波段、KU波段和KA波段。L波段*低，KU波段次之，而KA波段*高。

“频段越高使用的带宽就越大，速度就越快。”艾清说，目前机上WIFI技术只应用到KU波段，弊端是受地域限制，速度无**，且时断时续不稳定。去年，霍尼韦尔与**海事卫星组织合作开发基于KA波段的GXAviation项目。目前，这一波段的硬件设备正处于研发中，计划于2015年投入使用。届时GXAviation将是*个真正实现覆盖全球的KA波段高速空中无线网络服务，机上乘客可享受*高每秒50M*低5M的网速，相比现在，空中网速预计可提高60%。

高速WIFI如何收费还没定

艾清表示，霍尼韦尔和**海事卫星组织基于KA波段的GXAviation项目，在提升乘客空中网速体验的同时，更为重要的是它能让飞机的飞行数据与地面系统进行实时交互，有利于地面指挥中心实时研判飞行环境、机身故障等，以便于及时清除。

当然，机上高速WIFI不会免费，但有关费用定价等尚未出台。艾清透露，按照目前国外基于KU波段的机上WIFI收费惯例，一般是按照流量、时间和航段三种方式来收费。