4S店修车延迟交车陷阱多

在4S店修车，*容易被抱怨的无非三点：**，贵；第二，慢；第三，黑。为了增加单车进厂利润，有些动了歪脑筋的4S店维修厂甚至想出欺骗车主更换本无故障零部件的猫腻。那么车主应怎样维护自己的权益呢？律师黄震表示，修车时跟4S店约定还车时间，超过还车日期还没有交车可要求4S店赔偿损失。

现象1　换个保险杠时间超一月

桂城车主吴茹很郁闷，她的车保险杠撞歪了。本以为这些小事情把车开去4S店维修，应该很快就能使用了。可4S店以没有原厂的保险杠为由，拖延了一个多月时间才称车修好，开回来发现两个大灯灯光不平衡，为此她再度将车开回修理厂。吴**怀疑，4S店在维修的时候可能破坏了车辆大灯的线路，一直没有办法解决好，所以才因此而拖延。但苦于无证据，又嫌打官司麻烦只好吃闷亏。

现象2　换个挡泥板车前脸被刮花

车主龚先生去4S店修理后不到一个月，就发现车头部新喷漆的部位出现龟裂。但4S店售后师傅否认刮花的部分是他们所为，并表示龚先生已经将车开走了，以龚先生没有证据能证实为由**赔偿。后来调出监控录像，录像显示进厂的时候发动机前盖没有伤痕，出厂时前脸却有一块被砸伤的洞。经过4S店售后部自己调查，原来是装挡泥板的时候，一个修车师傅拿大铁锤的时候不慎砸到发动机前盖，导致穿了个大洞。

[说法]

零部件3天之内可到货

就此问题采访了广汽丰田溢丰店售后经理蔡国桢，他表示一般情况下**4S店零部件从发货到**的时间大概在3天左右。当然也不能排除特殊情况，比如受地震影响，或者夏季高温天夏休，整车生产、零部件厂家停产等原因，这会导致零部件出现缺货情况。

汽车配件通常分为保养件、易损件和钣金件三大类，其中保养件和易损件是需要客人自己付费的，因此，这一类配件的价格高低直接决定车辆的维修保养费用；而钣金件则通常是由于车辆事故而产生的，车辆事故95%以上都可以向保险公司索赔，因此，这一类型的配件价格高低跟客户关系其实不大，因为有保险公司买单。另外，保险公司针对不同的汽车维修资质和不同地方的经济水平，相同事故损失的核价是不同的，比如具有一类维修资质的汽车4S店和路边二类维修店，同样一个前保险杠价格可能相差几十块到一百块。但是只要是保险公司核好价，车辆进入维修厂维修，就要有个约定还车时间。

4S店在制定还车时间时是要把风险算进去的，一般还车时间不会超过约定时间**，即便是缺零部件或因厂家发货时候物流受阻等原因，4S店也可以通过同品牌的店借到原厂件，不能因为自身的零部件不足而延长交车时间。

[**支招]

延迟交车？申请赔偿！

广东通**承律师事务所律师黄震表示，车主到4S店进行维修，一定要签订修车合同，而且自己也要仔细查看修车合同内容。大致要注意的事项是车辆所维修具体部位，进厂时候车辆外观以及车辆进厂前所跑的公里数(里程表上有)，并将里程表登记在案，双方约定交车时间等。如果4S店或者维修厂在约定的时间内没有还车，则可以起诉其违约。

4S店没有按照约定时间还车，肯定是损害消费者利益。车主可以通过维修合同进行起诉，如果是出租车等营运车辆，则按照所在城市平均每天营运额申请赔偿，而普通车主则可以按照该城市每天租车费用申请赔偿。类似维修厂擅自使用维修车辆造成车祸的官司比较多，由于消费者**意识原因，目前他还没有听说有车主因为延迟交车而打官司。