广州分站
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在被纳入粤港澳自贸区申报的空港经济区（包含白云、花都）的附近，又见大动作规划。白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区将调整规划，调整地块从原规划的864万平方米增加到1189万平方米，规划调整后该片区比原规划增加了14所学校。另外，规划初步披露地铁14号线二期规划，将与地铁2、3、5、11、12号线换乘。
日前，这则规划调整方案正在广州市规划局官网公示并征询意见。
据悉，嘉禾望岗处于广州*车站、广州东站、白云**机场的交汇点附近，交通条件**。而空港大道今年将开展空港大道二期的前期设计工作，将空港大道延伸到太和，通往未来的白云综合服务功能区。
建设量扩容至1189万平 新增14所学校
白云嘉禾望岗及空港大道沿线片区范围达10.71平方公里，位于白云山和白云新城北面，东至白云大道及空港大道南段，南至鹤边村—黄石东路及华南快速干线，西至106国道，北至红路支涌。这个片区的总体定位是“白云区中部组团及公共中心、宜居宜业活力走廊”。
该区域现状建设量1002万平方米，而原来规划的建设量是864万平方米，这次扩容至1189万平方米，比现状扩容18.7%的建设量。规划修改后，配套设施有多项优化，*为瞩目的是增加了14所学校，具体包括3所高中、1所初中、2所九年一贯制学校、1所小学及7所幼儿园。此外，在市政设施方面也有优化，包括新增4座110kv变电站(规划共8个)，1座生活垃圾压缩站，并调整原来控规110kv变电站、消防站和垃圾压缩站各1个。在道路交通的调整方面，该片区未来规划有有轨电车，已预留线路，而且沿着东西走向的望岗大道布置。
交通线路延续“六纵八横” 落实三条生态廊道
此外，会延续原来规划的“六纵八横”骨架路网，白云区建设局已经下发方案，将投入1.45亿元对空港大道周围五条道路进行改造。黄边北路(黄边南街-白云大道)、黄边南路(空港大道-白云大道)、黄石北路(空港大道-白云大道)、新石路(均禾桥-106国道)、华快地面辅道(106国道-云城西路北延线)将进行多项改造升级。强化轨道交通站点的辐射作用，增加公交接驳线、公交*末站、自行车接驳线、慢行通道、P+R停车场，自行车停车点、人行过街设施，规划建设量集中在轨道站点800米范围内。
在绿地系统规划方面，片区规划“三个区级公园，六个社区公园”，河涌水系串连形成绿地系统网络；规划落实沿红路支涌、沿望岗大道、沿夏茅涌三条生态廊道。
在用地布局方面也做了优化，会倡导TOD(TOD即是指以公共交通为导向的发展模式)开发，在嘉禾望岗站、黄边站、江夏站、白云大道北站及规划鹤南站周边规划连片商业商务用地。此外，居住用地结合公共服务配套设施及公共绿地集中布局，便于形成宜居社区环境。
14号线二期浮出水面 可与地铁2/3/5/11/12线路换乘
区内规划大大强化了地铁的辐射作用，规划建设量集中在地铁站800米范围内，着力提高地铁的出行比例。地铁周边将增加P+R停车场方便广州北部市民接驳出行。区内密布2号线嘉禾望岗站、黄边站、3号线江夏站、白云大道北站，以及14号线东平、鹤南等六大地铁站。
14号线二期白云部分从嘉禾望岗-*车站，纳入下一轮地铁规划建设。走向未定，暂为嘉禾望岗（2/3号线）→鹤南→黄石路→岗贝（12号线）→广州*车站（2/5/11号线）。
换乘方面，嘉禾望岗换乘2/3号线，岗贝换乘规划中的西北-东南大线12号线，广州*车站换乘2/5号线以及建设中的大环线11号线。
规划图显示，14号线二期鹤南站位于本区域西南部，G106国道与白云三线交汇处，一期东平站（图中永平站）则位于东平村南侧。鹤南沿G016国道往北，沿华快向东，再向北平行空港大道，与2/3号线交汇于嘉禾望岗站。
不过二期*快也要在下一批即2015-2025年。截至10月底，十四号线一期*期土建仅完成2%，而13座车站中，江浦、嘉禾望岗等2座车站进行土建施工，其余11座车站进行前期准备，预计2016年底-2017年通车。
周边二手楼租赁销售价格 超过部分老城区
据悉，空港大道沿线，楼盘林立，房地产业旺盛。自西向东是白云尚城、云泉居、云山诗意人家、时代玫瑰园，远处还有岭南新世界。由于有黄边和江夏两个地铁站，交通便捷，沿线二手房销售价格目前已接近3万元，房屋租赁价格已经超过了部分老城区，正逼近中心市区的CBD价格。
空港大道的全线通车、二期的规划建设以及嘉禾望岗三地铁枢纽的利好，不仅带动周边房地产行业兴旺、同样给周边商业带来了利好。纵观空港大道沿线，江夏段的汽车维修、酒店餐饮、规划七路北段的嘉溢孵化器公司，嘉禾地铁站附近的嘉华总部经济大楼，形成一整套商业发展集聚群。
