通信：高铁线路捣固达人

广州11月26日电 题：通信：高铁线路捣固达人

——记广州大机段线路捣固二车间维修17队队长邓海明

作者 刘星海

在广铁集团广州大机段，提起邓海明，**都竖起大拇指。从海南东环线，到厦深线、衡柳线，再到本年的南广和贵广线，管内每条有砟客运专线开通前都有他施工的身影，可谓军功赫赫，堪称高铁线路“捣固达人”。

邓海明是广铁集团广州大机短线路捣固二车间维修17队队长、大型线路机械司机。面前正值南广、贵广工程线使命攻坚的关头时刻，面临繁重而艰难的施工使命，邓海明率领车队成员，降服工程线连系部多、功课前提复杂、糊口情况恶下等坚苦，精心组织，加班加点，严酷**天天施工进度顺遂推进。

工程线施工经常是多家单元配合参战，如许就会存在统一线路会有分歧工种进行功课，呈现分歧水平的干扰。有着多次加入工程线施工经验的邓海明深知，熟知现场线路环境，是盯控施工平安的关头。每次功课前，他老是下车确认线路功课前提、道岔进路等，确认无误后才命令起头功课。

工程线捣固功课后，需要配砟车对道床进行配砟，以及对边坡石砟进行整形。为了防止配砟车侧犁刮碰着其他施工单元侵线或摆放在线路四周的机具，邓海明老是提醒配砟车操作员注重防止刮碰机具或障碍物。车队习习用“管家婆”这个词形容邓海明，“功课过程中他对每个影响到施工平安的环节都细心存眷，一刻也不断歇地向每一名操作人员叮嘱着。”手艺员齐振伯说。

炽烈的气候，高负荷的功课使命，导致大机设备故障频发，自从6月下旬进入南广线云浮站施工以来，车队天天都需要工作10多个小时。一呈现设备故障，邓海明就当即组织人员*修设备，从不让故障留宿，有时辰*修到深夜一两点钟。在一次设备调养中，12812#车组人员发现捣固车左后夹持油缸油管接头断裂，邓海明得知环境后，当即组织人员拆卸接头，打磨断面，焊接裂纹，直到试车正常后才安心地归去歇息。

针对工程线持久**度的功课给设备造成的毁伤，邓海明从多年的工程线施工中总结出一套设备调养的经验，出格是对提防易磨损、易损坏部件的平安有凸起的功能，从未发生过一路因设备故障影响到施工功课进度，故障和隐患根基上都在设备调养过程中获得解决。

邓海明说，“固然如许会增添近1个小时的调养时候，可是可以或许**我们手中的设备杰出地上线功课，队友们都感觉值。”

为了**南广、贵广线联调联试如期进行，邓海明组织12812#车组人员现场改换了四组捣固装配。以往改换捣固装配城市放置在检修基地内进行，面临现场场地不服整，机具不**等坚苦，车组人员颠末日夜奋战，拆卸、改换、试车3个环节用了不到2天的时候，将四组捣固装配改换到位，打破了现场改换捣固装配的记载。