广州分站
广州分站
以“车”取人之问卷
“你是暴发户”、“我文化素质比你高！”*近一段时间，不少豪华品牌车主见面时，都会用这种方式互相调侃。毫无疑问，这些话题是由胡润研究院*新出炉的《2014中国豪华车品牌特性研究白皮书》带来的。
胡润研究院关于八大豪华品牌的报告称，奔驰车主收入*高，英菲尼迪车主收入*低；路虎车主学历低，沃尔沃车主学历高；宝马女车主比例高，凯迪拉克男车主多，奥迪官车很多，路虎车主则个体户多；宝马和路虎车主*张扬，沃尔沃车主*低调。而宝马车主中有不少二奶，路虎车主不少是暴发户，雷克萨斯的车主形象说不清。
那么，车主们又是如何看待这个报告的呢？本周，南方都市报。广州汽车与新浪汽车联合进行了相关话题调查，有2580人参与填写问卷。
1
超8成受访者
购车未受报告影响
一、胡润报告关于豪华车主形象的调查结果，如“宝马和路虎*张扬，雷克萨斯车主身份不鲜明，沃尔沃*低调”等结论，你是否认同？
A、有一定道理，但不能全信。52.0%
B、说得很对。22.5%
C、我不关心这个话题。13.1%
D、我把结论跟周边开豪华车的人做了对比，没什么参考性。12.4%
二、如果你近期准备买车，胡润的这个结论会不会对你的购车行为产生影响？
A、买自己喜欢的车，不关心这类观点。42.6%
B、会作为参考，但对其中的观点不会照单全收。26.6%
C、我会看一看，但不会受里面观点的影响。15.6%
D、会，我会考虑购买其中正能量较多的品牌。15.2%
分析：对于胡润研究院关于车主形象的报告，有52.0%的受访者表示这个报告“有一定道理，但不能全信”，仅22.5%的受访者认为“说得很对”。可以看出，在豪华车销量大涨的情况下，虽然仅2成受访者对这个结论点赞，但因为大家对“什么人在买什么豪华车”这一点感到好奇，所以这个话题受到广泛关注。
相信很多经销商都关心：这个前几天在朋友圈广泛流传的报告，是否会对实际购车行为产生影响？在本次调查中，“会考虑购买其中正能量较多的品牌”的网友占比仅15.2%，明确表示不关心这类观点的车主高达42.6%.但毫无疑问，大家都在关注这类话题。
“车辆算是一种社交工具，它是移动的、可随身携带的，比房子更能显示一个人的品位与爱好。所以买车时，我们还是会综合考虑很多因素，比如用途、乘坐人数、打算使用年限等来做购车决定。”车主黄先生的话，得到了很多受访者的认可。
2
多数受访者赞同
“什么人开什么车”
一、你赞同“什么人开什么车”这样的观点吗？
A、有一定道理，但不能全信。47.2%
B、我觉得中国人买车时受价格影响比较大，品牌共性的影响不大。26.6%
C、赞同，跟“物以类聚人以群分”一个道理。26.2%
二、在路上，你会通过车型或品牌，去揣测车主是什么样的人吗？
A、不会，中国车主的品牌忠诚度不高，车辆无法彰显车主的性格。38.5%
B、会作为参考，还会结合车主的驾驶习惯、遵纪守法程度等进行综合评价。34.5%
C、会，我觉得车主应该会有一些“品牌特性”。27.0%
分析：既然胡润报告里面的观点不能获得大家的高度肯定，那么问题又来了，车主认可“什么人开什么车”这个观点吗？调查结果显示，有26.6%的人持反对意见，支持这个观点的受访者占比26.2%，但还有47.2%的人表示“有一定道理，但不能全信”。
从实际情况来看，大家买车时认为车型个性比品牌个性更强。“我觉得骐达车主的共性比东风日产车主的共性更大，这个车型的车主很多是年轻人，或者是比较务实、注重品质的年轻人。”在采访中，有很多车主持有小张这样的观点。
而在路上，大家又会否通过车型去揣测车主？车主吴**在采访中提到，一次等红绿灯时，有辆奥迪A4L车起步时连切两条车道，当时她马上就对旁边的朋友说：天哪，奥迪车主也这么粗暴，它要是辆宝马我还能接受！
我们也对这个问题进行调研。结果显示，只有38.5%的人明确表示不会把车跟人的品质性格联系起来，其他的受访者都会进行各种联想。
3
买车时，多数消费
者会自动站队
一、影响你购车的*主要因素是？
A、价格30.2%B、品牌24.8%
C、外观与内饰17.1%D、动力14.3%
E、配置11.7%F、其他1.9%
二、购车时，你会考虑到自己可能会被赋予品牌的“车主形象”吗？
A、会参考一下，但不会因此刻意选择或放弃自己喜欢的车型。52.0%
B、从来没有考虑过这类问题。30.3%
C、会，我很在意。17.7%
三、如果你很喜欢某款产品，会因为它的车主形象不太好而放弃购买吗？
A、不会，我只会选择自己喜欢的产品，不在意其他车主的情况。50.8%
B、看情况，如果品牌形象确实糟糕，我会考虑放弃。32.8%
C、会，我担心别人会觉得“车如其人”，对我做出不好的评价。16.4%
分析：在采访中，谈及影响购车的*主要因素时，占比30.2%的消费者把票投给了价格这个选项，排名第二的是品牌。一直以来，在南方都市报进行的多次调查中，价格一直是影响消费者购车的*主要因素，而本次的结论也是如此。这是业界认为中国车主品牌忠诚度不高的一大原因，他们的消费容易为价格左右。
那么，购车时，大家会考虑到自己可能被赋予某种品牌形象吗？虽然仅17.7%的客户明确表示“我很在意这种品牌特性”，但也有52.0%选择了“会参考一下，但不会因此刻意选择或者放弃自己喜欢的车型”这个答案，说明品牌并非影响购车的*主要因素，但仍然会影响购车决定。
而在调查中，我们发现，车主形象不好的品牌容易被抛弃。有32.8%的网友表示，购车时“如果品牌形象确实糟糕，我会考虑放弃”，还有16.4%的客户直接表示不会购买这类产品，理由是担心别人认为“车如其人”。
4
买车后，仅34.8%车主
不想参与车主活动
一、买车之后，你会参加车行或者其他组织开展的车主活动吗？
A、看情况，会选择参加一部分活动。52.9%
B、不会，我觉得跟其他车主接触意义不大。34.8%
C、会，我挺喜欢跟同一品牌其他车主聚会。12.3%
分析：目前很多4S店都在打造车主俱乐部，为车主提供包括公益、自驾游、亲子活动、养生、体育等在内的各种活动，这些活动通常会有大量同品牌车主参加。调查发现，受访者参加这类活动的热情较高。仅34.8%的客户不愿意参加车行组织的活动，剩下的客户都有参与活动的愿望。车主向先生表示，他在车行组织的自驾游活动中与好几位车主聊得蛮不错，后来大家成为可以一起打羽毛球、钓鱼的朋友。
采写、问卷设计：
林辉莹
