广州分站
广州分站
昨日*车站售卖春运*日车票，广州*车站现场购票人数和平时差不多，秩序井然。昨天，广东省内*车站售票厅开售春运*车票*日，*车站售票厅未见排长龙购春运*车票场景，市民轻松排队购到春运*车票。现场大部分人表示，春运临近时，更倾向网络订票。但也有年龄较大外来务工人员抱怨，对于他们来说，网络购票操作实有难度。对此，有铁路人士提醒，未来一周，将迎来网络及电话春运购票高潮，建议旅客多通过以上两种方式买春运票。
昨天上午10点，在广州*车站售票厅看到，原本30个销售窗口，有4个没有开放，除去退票窗口、网络领票窗口外，共开放了13个售票窗口。现场每条队伍排了20几人，随机询问30名乘客，仅有4名乘客是提前购买春运*车票的，其余均为购买当天*车票的。不少乘客表示知道可以提前购买春运*车票，但由于工作原因，担忧提早太多无法定行程，不会选择提前太多购买春运*车票。到现场买票的多是为父母购买回程车票让老人先回家的，自己明确了放假时间再网上预订。
广州*车站党群办夏主任介绍，自从网络购票开通，现场购票的人数少了很多，车站售票工作的压力也减少很多。来现场的大多数是不会网络操作或是网络未购买到，现场来试一下的。*车站售票厅提供24小时的售票服务，大厅中央有亲情服务台提供咨询服务，右侧有网络购票的自动取票设备。
同样的情况也发生在广东东站。昨日中午12时，在4个预售票窗口排队买票的人并不多。了解到，多数人买12月及明年1月的*车票。虽然车票并不抢手，但也有多名回程东北的外来务工人员没有买到明年1月11日-13日的*车票。
现场
不会网络购票车站轻松买到票
来自湖南的李先生购买明年1月份回家的票。昨日9点50分他来广州*车站排队购票，前面有40人左右。不过在10点05分，售票厅新开了5个售票窗口，这时共有13个售票窗口，每支队伍只有20人。李先生在10点30分成功买到车票。
“我不会用网络，孩子们工作太忙了，还是到现场买踏实。”今年68岁的李先生说，他这次是来*车站排队买票，只因体恤子女们工作太忙，想着自己先来看看，万一买不到，再让儿女在网上购买，没想到很轻松就买到票了。
55岁的郭先生同样不会使用网络购票，前来售票厅排队购买2月7日回河南老家的*车票。“让亲戚朋友帮忙买了票，如果给钱他们一定不肯收，而不给钱自己心中又过意不去”，他就自己来*车站买票了。
准备明年1月下旬回湖南衡阳的曾先生，上午10点半左右来*车站排队，售票大厅排队购票队伍也不长，春运票更好买了。曾先生的儿子说，他已通过网络帮自己父亲买过四五回票了。
新闻链接
广沪高铁起售三日 车票充裕
昨日，广铁集团实行新的列车运行图，广州南站增开至上海虹桥站和杭州东站的高铁列车。通过12306网站可见，自12月7日网络和电话开售广沪高铁后，目前高铁票呈现充足状态。
新开通高铁价格比拼：
1 贵广高铁(预计12月26日开通)：
正式开通运营后，计划每日开行列车20对。
广州到贵阳铁路：普通铁路硬卧306元，耗时20个小时。
高铁开通后200多元，耗时4个小时左右。
航空(12月26日之后)：航空官方网站400多元，不含机建(50元)+燃油(60元)；全程3个小时左右。
2 南广铁路(预计12月26日开通)：
正式开通运营后，计划每日开行列车18对。
广州到南宁铁路：普通硬卧190元，耗时13个小时左右。
高铁开通后最快只要4个小时，票价尚未公布。
航空(12月26日之后)：航空官方网站400多元，不含机建(50元)+燃油(60元)；耗时2小时左右。
3 广沪高铁(12月7日开售)：
12月10日起广州南、长沙南站增开21对经由沪昆高铁杭长段动车组。票价：广州到上海一等座票价1302.5元，二等座票价793.0元。最快6小时50分。
普通铁路：普通硬卧：300多元。最快6个小时。
航空：官方网站公布出飞机票价，不包括燃油费(60元)+机建费(50元)约在500-1200元(包括不能改签的机票)。时间约在3小时以内。
(价格信息来自铁路官方售票网站、媒体报道及携程网)
